四月份上市 实拍北京现代第八代索纳塔
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2011/1/6 21:42:00
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乘坐感偏向舒适 空间实用为主
新索纳塔的座椅造型设计同样具有较强运动感,然而实际乘坐后会发现其实它更偏向于舒适性。厚实柔软的电动多向调节座椅对身体具有一定的包裹性,同时前排座椅还带有通风及加热功能。理论上还应该配有的座椅记忆功能没有出现在这台试装车上,相信在正式版车型中会加上的。
虽然新索纳塔的车顶曲线采用了轿跑车式的低矮样式,但车内空间表现却依然出色。我1.85m的身高坐进驾驶席调整好座椅后,头顶上部仍有约四指的空间。保持前排座椅位置角度不变,我坐进后排座椅。后排腿部空间对于这个级别来说不是问题,但头部空间让我略感局促。
新索纳塔的储物空间并没有多到让你记不清把东西放在了哪个储物格里的恐怖地步,但其丰富实用的储物空间会在我们实际应用时带给我们很多便捷。
中央扶手内储物空间分为上下两层。在下层较大的储物格内还隐藏着智能钥匙启动插口,当智能钥匙没电或失灵时,可将要是插入这个插口来启动车辆。
在后排地板中央并没有明显的突起,后排即使乘坐三名乘客也不会让大家觉得憋屈。车门的内饰造型同样保持了整车的运动感,四个车门上的储物格中都可以轻松放入一个水杯及其他一些杂物。
新索纳塔的后备箱空间并没能让人惊叹,同样是实用主义,后备箱地板平坦规整。地板下配有随车工具及备胎,备胎品牌为MAXXIS,规格尺寸不明。
2011年2月11日
偏向于稳重和商务造型 实拍现代索纳塔 提起索纳塔,想必大部分人都不会陌生,其偏向于稳重和商务的造型给我们留下了深刻印象。不过这些词汇都只能用来形容老款索纳塔,也就是第四代索纳塔,今天为大家带来的实拍车型是在去年广州车展首发展出的第八代索纳塔。
全新的流体雕塑式外形设计让老气、保守这些词眼从新索纳塔身上灰飞烟灭,Coupe式的尾部设计更是点睛之笔,让新索纳塔的运动气息愈加浓烈。虽然在此前推出的NF御翔、NFC领翔也有运动化的趋势,但是都不如新索纳塔来的纯粹。更难能可贵的是,新索纳塔并不只是个样子货,相比同级对手来说,丰富...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月26日
同样采用流体雕塑设计 测评新款索纳塔
作为一个在国内汽车市场摸爬滚打了近十年的汽车企业,现代对于消费者喜欢什么样的车型自然已经是了如指掌,正如悦动的热销,以及随后的ix35都以不错的销量交上了完美的答卷。
以上两款车同即将上市的全新索纳塔有一个共同点就是车身的设计,均采用了以流线及曲线雕刻为主的设计,现代汽车称之为流体雕塑,从北现各个车型的销量也不难看出,消费者对于这种设计还是很认可的,下面便和大家一同看一下同样采用流体雕塑设计全新索纳塔。
外观时尚动感,车身线条虽多但毫不显乱
其实在国内大部分人买...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月13日
中国协奏曲—评测索纳塔领翔2.4感受篇
【专业评测】如果现代索纳塔SONATA按照字面解释被翻译成“奏鸣曲”的话,那么针对中国市场不同需求而专门进行研发的SONATA领翔NFC则应该被取名为“协奏曲”。事实上我认为这是关于其元素组成最好的表述方式。在经历了几年不算出色的市场表现后,一向复有韧性的韩国人在北京拿出了被他们寄予厚望的新的中级车。
在这之后,我们便看到了一副有些熟悉,但却怎么也想不起来的面孔,接着就是一种亲切感悠然而生。对于索纳塔而...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
具有驾驶的强动力 实拍现代新款索纳塔 由北京现代打造全新的新索纳塔在广州车展正式亮相。新索纳塔拥有领先同级的动力总成,提供2.0/2.4L两种排量发动机,均采用第2代θ发动机,2.0L达到121Kw超大功率,为驾驶提供超强动力。匹配全新的6速手自一体变速箱。
与上一代的领翔相比,新索纳塔呈现出焕然一新的特点。新索纳塔将于明年正式在北京现代投产,对手锁定迈腾、凯美瑞和君威等中级车
新索纳塔由现代汽车美国加州研发中心研发设计,车身尺寸为4820mmx1835mmx1470mm,轴距达到2795mm,车身采用全新的“...
查看全文>> 更多相关>>