有着上一代经典 实拍翼豹WRX STI Sedan

  内饰：保持黑色运动

    当你进入驾驶使还没启动车辆时，全黑的内饰是运动车型必须的，一体式筒状赛车设计的座椅车与偶尔的红色STI字样与红色缝制的真皮方向盘，无不在刺激你的大脑神经。

    翼豹WRX STi三厢配置上也非常丰富，有6碟CD、自动空调、后视镜电动调节等等

    红线缝制真皮包裹多功能方向盘手感和大小都很适合

    白色的指针在橙红色的仪表盘中跳动配合低沉的发动机声浪使人热血沸腾。

    与两厢一样采用无匙进入启动，只是启动键在方向盘左边与后视镜调节设置在一起。

    中控设计保持斯巴鲁汽车的简单，没有什么液晶触摸导航，诸如之类繁琐的设计。配备自动空调比较人性化的设计考虑到车主玩车的时候也会有冷热的感觉。

    驾驶仓是见到斯巴鲁翼豹WRX STI Sedan 最想坐进去的地方。一体式筒状赛车真皮座椅其设计对腰部与大腿包裹性特别强，在高速过弯时能够确保驾驶员稳坐在座椅中。

    正副驾驶均采用手动调节，真正回归原始。

    后排座椅虽没有一般同级家用车的宽敞，但对于一辆追求性能的车算是很不错了。毕竟斯巴鲁翼豹WRX STI 用户者想得更多的是其性能而不是它的乘坐舒适性。

    第二排座椅能够像一般家用紧凑型车一样能够4/6放倒，与行李箱联通能获得较大的空间，偶尔用于装载些物品是不错的。就像头文字D的拓海AE86那样送豆腐，你可以用翼豹WRC STI送豆腐花。