提升整体 测试2011款速腾1.4T技术型DSG
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2011/1/31 18:10:00
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油耗测试我们仍然按照之前一贯的路线进行,由于工作原因,出发时是在晚上7点左右,最堵的北二环和东三环沿线已经稍有好转,但走走停停的情况仍是常事,原地待命的情况也时有发生。
最终在跑完100.5公里测试路段后,我们来到加油站,得出的平均油耗为6.71升/百公里。这和其厂家公布的6.4L/100km综合工况油耗相差不大,不过与网友发布的8.3L/100km还是有较大出入,主要应该是路况不同所致。虽然全程并未遇到严重拥堵,但也基本反映出了正常的油耗表现,这个成绩令我们十分满意。
2012年3月19日
强劲动力让驾驶轻松自如 体验全新速腾
在一片喧哗和吵闹声中,老速腾走了,新一代速腾来了,带着越来越大众的模式……大气舒展的外观,细致贴心的内饰,事无巨细的配置,澎湃精准的驾控,以及无比宽敞的后排空间都给我们留下了深刻的印象。抛开新速腾那恶俗的广告、部分配置的减少,它是一辆不错的车型。下面,我们就一起体验一下新速腾带来的全新感受。
强劲动力 驾驶轻松自如
本次试乘试驾的车型是全新速腾是1.8TSI旗舰版,装备的是EA888系列的1.8T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250N·m,在帕萨特、途观、CC、迈腾...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月22日
款运动型家轿 试驾2011款速腾1.4TSI+DSG
SAGITAR(速腾)是一汽-大众当家的A级家轿产品,这款诞生于大众著名PQ35平台上的三厢轿车自2006年上市至今一是家轿市场中炙手可热的车型。上市近5年的时间,速腾几经小改款,不断的对动力系统以及设计配置方面进行针对化的改进和完善,去年年底再次小改款的2011款速腾投放市场,以新的姿态迎接2011年。那么,这款运动型家轿究竟有着哪些变化,下面让我们一同来走进这位穿了新装的“帅小伙”。
一、 外观方面:整体设计更加高档
谈到2011款速腾的变化,我不得不把外形方面的改进放在文章的开...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月19日
不是玩车者首选 速腾1.4TSI试驾体验 提起速腾想必大家不会陌生,一款耳熟能详的紧凑型轿车。作为一款主流车型,配备了多种发动机供大家选择。现在一汽大众又推出1.4TSI与7速DSG双离合变速器的组合,使其成为国内动力配置最多的车型。
有人说速腾是一款时尚轿车,有人说它是一款性能轿车,没错众多的动力配置使其成为一个多面手。而我将速腾看做是一款不折不扣的性能车,无论配备早期的1.8T还是现在的1.8TSI发动机,都延续着宝来1.8T给人们的性能印象。
今年这款装配在第六代高尔夫与速腾中的1.4TSI发动机,被不少性能玩...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月4日
专属运动套件更显动感 速腾1.4T熠动版 日前,我们从一汽-大众官网获悉,速腾新增一款熠动版车型,其指导价为16.38万元。新车基于速腾280TSI舒适型升级而来,在配置上有所提升。详细售价请见下表:
外部配置方面,新车标配氙气大灯及LED日间行车灯、17英寸铝合金轮圈,在前后保险杠及侧裙等部位均采用了速腾R-Line专属运动套件,使新车更显动感。内部配置方面,速腾熠动版提供双色真皮座椅等多项选装包。
动力方面,由于新车基于280TSI舒适型打造,将继续搭载1.4T高功率版发动机,其最大功率为150马力,峰值...
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