别具风格的跨界车型 试驾风神H30 Cross
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2011/3/31 11:24:00
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位于中央控制区最顶端的弧形区域为多功能显示仪表,它可以提供形式里程、续航里程、平均油耗、瞬时油耗以及日期等等相关信息。而蓝白色的设计让 人看了也非常清新,但是不知道在正午阳光下开车,会不会因为上不遮挡不够彻底导致屏幕因反光看不到。
在多媒体区域配备了实用的CD及广播还有USB接口。但
试驾路途中经过测试USB接口无法通过转接与TOUCH连接并播放音乐,仅存在充电功能。而且USB接口为MINI USB接口,虽然配备转接线,但依旧觉得很麻烦。
空调调节区域很简单,上手度非常
高,但可惜的是液晶屏幕的位置过于的靠近下方,无论是驾驶员还有前排乘客都很难看到这个屏幕所显示的信息。
在整个的驾驶过程中,各个档位分布都很合理,但相对于两个相对的档位(例如3档对4档),该过程的换挡行程过于的
长,换挡过程中发动机丢转比较严重。
在车身内部的空间测试方面,我们的编辑身高为165CM,在坐进驾驶位置调好驾驶姿态后,头部尚距离车顶还有一掌有余的空间,车内表现十足理想。
而在后排座椅部分,编辑头部空间空闲的已经不用去测量,而坐下后,膝盖距离前座椅后靠背仍然有两拳还多的余量,这台CROSS
车型的内部空间,在同级别中真的让我们喜出望外。
由于底盘高的优势,后备箱采取掀背式的设计,途中编辑身高183CM,完全打开后备箱盖尚需抬手去拉关门的凹槽,而这样高的后备箱开口,难免再日后会对使用造成一定的麻烦。
东风风神H30 CROSS车型使用直列四缸,双顶置凸轮轴的排量为1.6升的汽油引擎,最大输出功率为78千瓦,最大输出扭矩为142牛米,动力表现相当的不错。而这台编辑认为最美的风神
汽车,惊喜,不仅来自外表。更多试驾报告,敬请期待。
2010年2月22日
两厢也同样大空间 静态评测东风风神H30 虽然东风的合资品牌车型早已在中国汽车市场上争得了半壁江山,但其自主品牌风神在市场上只是刚刚经历了“处子秀”而已,此次推出的H30在外观上基本与S30采用了相同的设计方式,虽然长度有所缩短,但高度上增加了17mm,因此整车并不小气。
大空间两厢车 静态评测东风风神H30之外观篇
虽然是S30两厢版,但高度增加后显得更为大气
H30并没有选择时下流行的低平造型来突出运动感,增加高度的选择使H30比S30更为大气;同时,从A柱处顺势下滑直至尾翼的设计使车身更有活力,也突出了运动味道。
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自身品质提升 静态测评风神新H30 Cross 东风风神自09年推出家用车30系列以来,其H30 Cross以两厢跨界造型为市场带来了新的选择。经过几年的时间,得到了消费者的认可,街头能见度也不低,但面对更激烈的市场竞争,做出升级调整以提升整车价值是对消费者的负责,也是对自身品质的提升。
风神新H30 Cross在外观内饰以及动力等方面,做了多项升级,精细化的调整,使得风神新H30 Cross更具市场竞争力,其将于本届上海车展期间正式上市,一起先睹为快。
外观方面,虽然现款大尺寸进气格栅,视觉冲击力...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
变速箱升级 实拍东风风神新H30 CROSS 成都车展上,东风风神新增了一款H30 CROSS的全新车型,同时这辆车的价格也公布了出来。价格如下表,比同型号的手动版本贵了8000元,至于除了变速箱升级为自动变速箱外还有什么变化?下面为大家详细介绍:
风神H30 CROSS 指导售价
车型
售价(万元)
1.6L MT 尊尚型
7.58
1.6L MT 尊逸型
8.08
1.6L AT 尊尚型(新增)
8.38
1.6L AT 尊逸型
9.18
野性外观依旧不变
当东风风...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月30日
比三厢更精致 东风风神H30初步静态体验 本月27日,东风乘用车集团在成都上市了旗下的最新两厢家用车H30,再此之前这款车型普遍被认为是S30的两厢版本。而就在上市后的第二天,编者有幸参与了新车的首次小型试驾体验活动。据厂方之前的高调宣传来看,该车将会在同价格基础上比S30具有更高的性价比,并做了多项配置升级,是否真的如此,一起来看。
本次体验的车型为1.6MT尊贵版和1.6AT尊贵版,配置完全相同,价格方面则因变速箱的不同差了8000元。
外观方面——整体线条过渡流畅,尾部略显生硬
东风风神H...
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