挑战即将开始 测试A0小型车福特嘉年华
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2011/4/14 20:02:00
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紧急制动避险测试:该项目主要检测车辆在100km/h左右时的避险稳定性以及制动距离,测试车辆在通过制动点时进行全力制动,与此同时,我们将方向盘转动180°,使车辆的ABS系统完全进入工作状态,而车辆最终的行驶轨迹与制动距离将成为我们打分的主要依据。非常出色为3颗星,出色为2星半,依次递减为2星、1星半、1星以及无成绩。
在紧急制动避险测试中,嘉年华的车身稳定性在所有小车内算是名列前茅,通过制动点后,车头依旧拥有较好的指向性,哪怕大幅前移的重心也并没使其出现任何转向过度与转向不足,从某种程度上来说脚下这套195/50 R16轮胎起了一定作用。
而在制动力方面,嘉年华则并不那么出色,尤其是制动过程的中后段,ABS系统工作较为频繁,但在保障了转向性的同时却大大增加制动距离。虽然车辆从1星半处驶过,却因车辆制动距离过长,甚至达到了73.71米,所以我们只能为其给出1星半的成绩。
2015年2月4日
全方位贴心守护 新嘉年华主动安全系统
一部《冬日恋歌》让人们记住了男女主人公坚贞的爱情也让人们记住了冬季的浪漫。在如此浪漫的季节,如果能驾车外出与恋人在温暖的车内欣赏雪景,一定是一个美丽的回忆。但是,低温、雨雪等恶劣天气常使得路面结冰湿滑为行车安全造成巨大隐患,使驾驶者困扰不已。面对恶劣气候挑战,拥有同级领先的主动安全系统的冬日最强保卫战士新嘉年华挺身而出,六大主动安全系统时刻给予驾驶者全方位贴心守护。
作为一款安全意识极高的精品小车新嘉年华,将智能科技运用到主动安全系统上,为驾驶者切实带来行车安全保护。在冬...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月28日
迎来中期改款 巴黎车展实拍新款嘉年华
考虑到这是一次中期改款,因此它的车身尺寸并没有变化,与现款车型保持一致。它的长宽度分别是3950mm、1722mm、1467mm,而轴距则为2490mm。国外消费者确实对这个轴距数据不在意,而实质上国外购买嘉年华的消费者一般都是把它作为第二辆或第三辆车来使用,空间肯定不是他们购车的主要因素。反观国内汽车市场,以大唯美的消费观念仍然占主导地位,嘉年华2490mm的轴距在国内的小型车市场就没什么优势了。
在外观上,新嘉年华最大的变化集中在前脸,它采用了...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月24日
新家族前脸设计风格 车展实拍新嘉年华
福特新嘉年华是长安福特继S-MAX、蒙迪欧-致胜之后,全球同步引进福特欧洲“动感设计”的产品,在本届广州车展上,长安福特展出了新款嘉年华,与老款车型相比,新款嘉年华外观进行了重新设计,并延用了最新家族前脸设计风格,整体显得更加的动感。
全新的前脸造型是新嘉年华的亮点,与新福克斯ST造型接近的镀铬装饰的六边形进气格栅,使新嘉年华看上去更为动感,修长的大灯延续了老款车型的造型,只是在细节之处有所调整,线条硬朗的发动机盖保持了明显的福特家族化特征。
与改...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月22日
非正规军的小钢炮 测试福特嘉年华1.0T 一提到小钢炮,或许大家脑袋里出现的第一台车是GTI--即使不是,也一定是福克斯ST等同级别的高性能掀背小车。但是我们今天介绍的,却是一台“非正规军“小钢炮。为什么说他是非正规军呢?那是因为这台小车尺寸论级别算,属于A级小车;论售价算,也是属于10万元左右的”平民“车型。 那不卖关子了,今天我们介绍的主角,便是搭载福特1.0T Eco-boost发动机的嘉年华1.0T。这台小车本身就是一台极具驾驶乐趣的车型,在世界拉力汽车锦标赛(WRC)上可以看得到其叱刹风云的身影。但是有车迷会问,嘉年华搭...
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