普拉多的兄弟来了 实拍雷克萨斯GX460
座椅:豪华、舒适
雷克萨斯代表着豪华和舒适。雷克萨斯为GX460的座椅提供米色、黑色及褐色三种色调,可根据车主喜好定制化生产。车内座椅采用2-3-2布局设计,同时在第二排座椅处配备了独立自动控制空调。前排座椅提供通风、电加热两项功能,第二排座椅提供电加热功能,第三排座椅还配置了方便的电动折叠功能。
第二排乘客的舒适性同样没有问题,除同样宽敞的空间和舒适的座椅外,GX460还为第二排乘客准备了单区自动空调系统,两级可调的座椅电加热等功能。
无论是进入第三排还是打开关闭第三排座椅,GX460都体现出了很好的便利性,多数操作都设计了电动按钮,提高了车辆的豪华感。第三排的空间十分有限,比较单薄的座椅舒适性也一般,并不适合长时间的乘坐。
动力:超强越野性能
雷克萨斯GX460采用全新的4.6L代号为1UZ-FE V8全铝发动机,能够在5500rpm时输出218kW的最大功率,并能在3500rpm时产生438Nm的最大扭矩,全新4.6LV8发动机采用丰田最新的双智能可变正时气门控制技术,并在燃油经济性上作出了相当大的进步,100km综合油耗仅为16.6L。全新雷克萨斯GX460采用6速自动变速器,加速性能更好的同时表现出更加平顺的动力输出性能,百公里加速仅需7.6秒。
2019年11月19日
与三菱帕杰罗竞争 雷克萨斯全新GX F实拍 GX是雷克萨斯旗下的一款中大型SUV车型,该车是丰田普拉多的兄弟车型,主要针对北美市场销售。近日海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新GX F实拍图,新车搭载与雷克萨斯RC F相同的动力总成,动力表现相比之前GX系列车型有较大的提升。待新车上市后将与三菱帕杰罗、日产途乐、Jeep牧马人等较为硬派SUV车型展开竞争。
外观方面,新车前脸采用网状式镀铬进气格栅,并搭配新颖的一体式大灯设计,大灯内部采用L形日间行车灯,与雷克萨斯车标较为相似,车身并安装了空气动力学套件,减小了空气阻力。动...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月27日
复杂路面才是我的主场 测雷克萨斯GX400
在看过了GX400那舒适的座舱后,我们把它开上公路,毕竟车除了坐还要开。当GX400行驶在路面上,我们可以更加直观的感觉到整车刻意营造出的那种舒适感。当然除了舒适感外,这款4.0的发动机在公路上到底能带给我们什么,我们也很期待。
动力系统
发动机方面依然采用代号为1GR-FE的4.0升自然吸气V6发动机,最大功率202千瓦;最大扭矩381牛米。相比涡轮增压发动机歇斯底里的扭矩输出,大排量自吸均匀的扭矩输出可以让驾驶员在恶劣路面上更好的控制动力输出。
5AT变速箱...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
定位LX和RX间 实拍2014款雷克萨斯GX400 相信大家都已经见过了雷克萨斯全新的家族式脸谱造型,这次变脸包含了雷克萨斯旗下全系车型。而在今年9月初的时候,雷克萨斯旗下的GX系列发布了全新的改款车型GX400,这款定位于LX和RX系列之间的雷克萨斯GX除了外观上采用最新的家族造型之外,配置方面也有所提升。最重要的是,售价和老款车型一致,依旧是92.3万元。
首先,我们来看看2014款雷克萨斯GX400的车头前脸,采用全新的家族式前脸造型一改老款车型给人们的印象,前卫、冷酷的造型是我给新款GX400的评价。事实上,这么形容他一点都...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月6日
犀利的前大灯组 雷克萨斯新款GX实拍图 近日,海外社交平台曝光了一组雷克萨斯新款GX车型的到店实拍图,新车基于丰田普拉多平台的基础上开发而来,并曾经以进口的形式进入国内市场。外观方面,家族纺锤式前进气格栅内部还加入矩阵装饰进行点缀,层次感十足。配合样式犀利的前大灯组与硬朗的车身造型,有着很强的气势。
越野配置方面,雷克萨斯新款GX采用非承载式车身设计,并配备了多地形选择系统、爬行控制系统、上下坡道辅助、AVS自适应可变悬架、KDSS电子控制式动力调节悬架与变速箱冷却器等功能,越野性能要略强于丰田普拉多。动力方面,新车搭载4.6L V...
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