造型饱满、线条流畅 详细实拍宝骏630
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2011/4/19 15:38:00
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在动力上,宝骏630并没有共享之前传言的荣威350动力总成。它的L2C型发动机不但排量略小于荣威350的15S4U型,调教也更成熟一些,升功率指标更高。最大功率达到81千瓦,扭矩为146牛米。这台发动机在国内首次亮相,由通用提供技术,五菱仅仅负责生产。与之配合的是一部5速手动变速器或者6速手自动一体变速器。
宝骏630源自老凯越的技术平台,很多人会担心它的油耗问题,在看过参数资料后我们发现它自重比老凯越轻,发动机变速箱调教合理,所以相信它的油耗表现还是不错的。
虽然时间有限,但通过图片我们对宝骏630有了一些更加深入的了解,作为全新自主品牌的第一款车型,上汽通用五菱对它寄予了厚望,在发布会当天并没有公布售价,不过我相信它的定价仍然会给我惊喜。车展过后我们也会从厂家借出试驾车,为大家带来更为详尽的解析。
2013年3月27日
怡情之作 感受2013款宝骏630 1.5精英版 宝骏630是在2011年8月正式上市,其市场表现还算不错,虽然主要定位于国内二三线城市,但在一线城市中也经常能看见宝骏630的身影。这次改款也是上市以来的第一次正式改动,看起来变化并不大,我们也是通过了解才知道,很多改进工作做在了看不见的地方。
如果见到了蓝色的宝骏630,那么可以肯定的说这就是2013款,新款车型在原有色系的基础上新增加了碧海蓝、珊瑚红和风暴灰三个颜色。这种比较鲜亮的颜色,让宝骏630显得更加年轻、时尚,相信年轻消费者一定会喜欢。
另外,老款只...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
实用性才是最关键是 实测宝骏630 1.8L
编辑部的日常工作繁忙,分别负责不同内容的几个组经常有各种需要外出的活动和工作,这种频繁的外出使我们很多的同事都很熟悉这辆宝骏630 1.8L自动挡车型,因为它经常要担任工作车的角色。今天我们就看看每个人在使用宝骏630时所体验到和遇到的问题,相信真正准备购买这辆车的网友一定十分有兴趣。
试驾编辑
宝骏630接触的时间已经比较长了,最初接触到它的第一感觉是,虽然碍于成本控制导致宝骏630在材质的选择上很难让人觉得出色,不论是中控台材质还是座椅皮质等等。但其实从设...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月27日
注细节 试驾2013款宝骏630 1.5L自动挡 放眼国内自主品牌市场,上汽通用五菱可以说是实力比较雄厚的一员。凭借着通用成熟的平台技术,宝骏630在国内市场可以说表现不错。主打经济型家用A级车市场的宝骏630卖相和底子其实都还不错,而1.5L的排量配合6AT变速箱的动力总成如今也和新凯越旗鼓相当,今天我们为您带来的就是2013款的宝骏630 1.5L自动挡车型,看看这一年多来宝骏630到底有着怎样的成长。
其实就宝骏6301.5L自动挡车型的外观来讲,可以说是挺符合中国人的口味,2013款的宝骏630在外观和内饰上都做了...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
走家用实用路线 内外解析紧凑型宝骏630 宝骏630作为一款走家用路线以实用为主的自主品牌紧凑型轿车,在经历了内饰材质及面料方面的修改后,终于在8月9日正式上市。此次上市的宝骏630全系搭载了1.5L排量引擎,并匹配了5速手动变速箱。新车共分为3款车型,分别为标准型、舒适型以及精英型,售价区间为6.28-7.38万。
对于这款车,各方面的关注度还是比较高的。一方面因为它是上汽通用五菱宝骏品牌的第一款车型,定位于紧凑型市场并被定义为“国际品质亲民车”,非常符合为数众多的初级消费者的需求;另一方面也受到了其之前推迟上市的影响,...
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