有着周身笔直的线条 解读方正设计车型

    钟情于性能性能的意大利阿尔法罗密欧，在上世纪7，80年代也推出过不少方正设计的车，不过相对于其他欧洲品牌，阿尔法罗密欧80年代推出的几款方正车型则知名度更高。其中最有名的莫过于164、75、90等车型。

    其实70年代阿尔法罗密欧也推出过不少方正的车型，但是知名度并不是很高，这也许和当时不景气的意大利经济有关系。

    时间来到了上世纪80年代，阿尔法罗密欧一下推出了数款极具个性的性能车，像著名的164，它甚至是但是奔驰S的竞争对手。阿尔法罗密欧75也有不少的粉丝，这款车外形最大的特色在于车身侧面腰线，折线般的腰线不但衬托出了整车的运动感，而且让让看起来感觉非常的性感。也同样到了90年代后阿尔法罗密欧也慢慢放弃了方正的造型。

    整个7,80年代，汽车的整体风格趋于方正，但是在方正的大背景下各自有各自的风格，比如以像英国的宾利、劳斯莱斯，这些知名豪车到现在看起来仍挺“方正”的，但是这种反正更适合“周正”这个词，看起来像一套正装西服，虽然正式但不刻板。而以雪铁龙为代表的80年代的法国车，虽然线条笔直，但是整车造型尽量朝“楔形”发展，低平狭小的前进气格栅，大坡度的发动机盖，箭头似的车头与车位，似乎要把个性发挥到极致。

    后记：周而复始是一种规律，最近几年像酷熊、SOUL、等这种方正的小MPV车型又开始流行起来了，但是随着汽车技术的发展，汽车的外形或方正或柔美，但是汽车的性能的提高是不容否认的，造型服务于性能，造型服务于实用永远是王道！

    70年代出现方正的车型，除了审美的需要，同时还因为方正的车型更容易把车辆做成楔形以减少车辆行驶时的升力，提升车辆高速稳定性，同时方正的车型内部空间更好设计！90年代后圆润车型的出现时因为大家更注重车辆行驶中的风阻，流线型的设计风阻系数会更小。笔者个人很怀念那个时代的车型，因为风格迥异，你都不用看车标，熟悉车的人远远瞟上一眼就能判断出这是哪个国家的车，而现在的车共性越来越多，个性越来越少了，我们也只有在老照片中缅怀下这些经典的老车了！下一期《百年论车》我们将为大家介绍上世纪6,70年代美国车的造型特色，希望大家到时关注！