自主的价格合资品质 静态测评宝骏630

　宝骏630的竞争对手

　　1.奇瑞A3

 
奇瑞A3

　　对于自主品牌来说，在紧凑级车型的市场表现可谓相当看重，而对宝骏630构成最大威胁的两款自主车型就要算经典的奇瑞A3以及大气的帝豪EC7了。作为奇瑞的当家车型，A3月销五千辆左右的表现虽然算不得卓越，但对于逐渐转型的奇瑞品牌来说却已实属不易，凭借着漂亮的外观设计和改款后更显精致的内饰，这款全系标配ESP和五连杆后悬挂的自主品牌车型在二三线城市的家用车市场上非常叫座。同时，这款已经上市三年的产品不仅已经在产品可靠性方面取得了不错的口碑，而且让利幅度也非常大，一款七八万元的车型却有着最高万元的降幅，这样的价格压力恐怕是宝骏630所伤不起的。

　　2.帝豪EC7

 
帝豪EC7

　　同时作为吉利的中高端品牌帝豪的首款产品，EC718也有着近五千台的月销量。虽然目前并没有推出排量更低的1.5升车型，但1.8升版本的厂家指导价就已经达到了8万元以内，CVT版本车型更是有着万元的组合优惠。在这样的价格压力下，怪不得五菱的总经理沈阳在接受记者采访时称宝骏630发布后的定价将不考虑成本因素，而只考虑竞争因素。因此，对于成熟的买家来说，经受了市场多年检验的自主品牌同级车型或许才是更好的选择。

　　不过，在面对这两款热销自主品牌车型的时候，宝骏630在产品力上也并非没有优势，在设计与做工都更为精致的同时，在轴距上也要比奇瑞A3多出了近100毫米，从而使它的后排空间感受达到了帝豪EC718的水平。而性能出众的六档自动变速箱的应用则使它与自主品牌中的两个竞争对手拉开了一定的距离。那么究竟市场更看重车型与品牌的稳定性还是技术的领先性，恐怕还有待市场的观察，起码技术上的领先并不一定能够转化成市场的认可。

　　总结：这的确是一个有着深厚背景的产品，它的质素也相当均衡，同时设计也足够漂亮，但却并不是这个价位消费者的最佳选择，因为它能够给予的和买家想要的有着太多的出入。作为家用的代步车，它需要有出色的口碑、得到认可的可靠性、丰富的维修网点以及耳熟能详的品牌，只有这样的产品才能算的上是具有出色性价比的可靠之选，而这显然并不是宝骏630的特长。