6万元拥有空间宽敞家用车 试驾宝骏630
如果想买一辆6万左右,并且空间宽敞的家用车,能够想到的可能只有比亚迪F3,腾翼C30这样的自主品牌,以及捷达、爱丽舍这样的老产品,而从今天开始,宝骏630可以进入你的采购名单了。
上市前一直有消息称这款车定位将在7~10万元区间,但上市之后的6.28万起,7.38万封顶价格确实让不少人心动了一下,而上市之后的简单试驾,更让我有机会去印证一下,这6万元花的值不值。
更具原创性的外形
让我们从外形说起,买车是绝对会关注外形,尽管买车人只有6万左右的预算,但能够获得一款漂亮、大气或者说有面子的车,想必谁都不会拒绝。宝骏630的优势就在于此,相对以往多数自主产品而言,它的外形更具原创性。我们都知道宝骏630是上海汽车联合通用汽车共同开发的产品,由泛亚来进行外形设计,所以制造一款有原创性并且好看的产品并非难事。
宝骏630的外形应该可以符合国人的审美观,第一它不激进,没有使用太过另类的风格,中国人讲究中庸,所以它的车身线条四平八稳,长车头短车尾,大气且不张扬,其次它年轻时尚,直白点说它好看,不像是20年前出土的老古董,第三它还挺注意细节,三辐式进气格栅呈刀片状,保险杠底部也采用了双层设计,并且两侧有向前的突起,从而提升运动效果。
除此之外车身其他细节也能够让人满意,比如锐利的前大灯、发动机盖上突起的筋线,半包式的尾灯、深嵌在保险杠中的前雾灯等等。当然,可能你会觉得我对于宝骏630外形的评价有些夸大,但事实上,也许它相比那些经典车型还有不小的差距,但相对于其6-7万的价格,这个外形足够吸引你的眼球了。
硬件方面,作为一款紧凑型车,宝骏630完全合格,接近4.6米的长度不短,而接近1.8米的宽度也足够宽,配合超过2.6米的轴距,我想作为家用车足够了,至少你带上一家三口出门是不成问题的,另外多出的行李可以放到后备箱之中,445L的容积够大,而且内部比较平整,实用性非常好。
2011年10月14日
动力操控同样亲民 试通用五菱宝骏630 走人寻常百姓家,汽车的这个使命在今天的国内已经不再是什么稀罕事,而随着二三线城市的不断扩大,入门级家轿的市场需求会越来越大。上汽通用五菱以这样一个定位的家轿转型轿车市场,大概就是看中了潜在的巨大市场空间。
我跟你一样是在第一时间被它俊秀动感的外形所吸引住并停滞几秒,因为在同级别的车型里,如此细腻的设计算得上是少有的。用手遮住车标部分,大概你不会想到是一款上汽通用五菱的作品吧。前脸的层次感,车身被腰线划出来的动感,以及透露出来的一点点稳重之气,总会让我没有推却它的理由。而细节间,鹰眼大灯透露着犀...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
稳重不乏动感 体验宝骏630 1.5L DVVT 俗话说的好:“桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林”,而3月中下旬的阳朔,更是气候宜人,适合旅行。于是,对于众多同我一样在这个春暖花开时分来到这里的人们来说,情不自禁的慢慢浸润于这里温润柔美的景致中是难免的了;而这次,我身边还有一台合用的家用车陪伴:继5速手动车型之后,将于下月12日正式上市的搭配了6速手自一体变速器的宝骏630 1.5L DVVT车型。
宝骏630这款车型对于我们来说已不算陌生,从去年登陆市场以来,销售业绩上升飞快。而之前也已陆续对手动版本车型进行了多次试驾体验,因此...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
实力表现不俗 试驾体验宝骏630精英型
俗话说:好的开始等于成功的一半,这句话一点都不假。一来第一印象很重要,二来当某一方已经占据有利地形后,竞争对手们即便想要挑战它的位置也不那么容易,况且有了以上两点之后,已处于先手的一方更可积极求变,令对手疲于奔命。如此说来,如何抢占先机真的很重要。于是,为了能够更好地寻求突破并抢占先机,隶属于上汽通用集团的宝骏汽车精心打造了一款适合国情,同时又品质不俗的紧凑级经济型车,它就是宝骏630 。
宝骏630的车身平台来自于别克凯越,并在其基础上进行了改造,使其比凯越整整大出一圈,轴距也略有增...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
看得见的长足进步 动态试驾宝骏6301.8L
其实从车身大小来看,宝骏630绝对比得上卡罗拉那个级别的车型,但人家入门级就已经是1.6L的排量了。很明显,之前宝骏装备1.5L发动机为的只是得到一个有杀伤力的价格,进而打开市场。今天推出的1.8L车型才是庐山真面目。
● 外观:只在细节上体现身份
原则上,即使升级了发动机,但630还是原来的630,外观上没有实质性的变化,只在某些细节上作出调整以示区分而已,如增加了镀铬装饰的前中网和车门把手。
跟前中网一样,车门把手增加了镀铬装饰...
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