经典延续中 详细实拍大众第二代甲壳虫

我是幸运的，因为我可以借工作的机会过上几天拥有甲壳虫的日子。我又很惭愧，因为我努力了七年还是不能给自己的公主买上一辆。现在，甲壳虫就要换代了，三里屯的大众展厅里也只剩下最后几辆敞篷版可以出售。我知道新一代甲壳虫很快就会到来，我知道它更快、更舒适、更省油。但是，我就是舍不得在大街上看了七年的这位老朋友。甲壳虫，再见!

关于甲壳虫，编辑老毕有话要说：

这一代甲壳虫圆嘟嘟的身形我觉得很可爱，在大街上会轻松被发现，对得起时尚个性的评价。不过，我非常不喜欢车内的甲壳虫，中控台没有特点，也与外观的个性对不上号，特别是色彩搭配和用料等方面，我觉得甲壳虫的内饰远不如MINI、Smart等同样是标榜个性的小车。然而，话又说回来，我觉得甲壳虫的驾驶调校是几款时尚小车中最接近普通轿车感觉的，不把它当做一件大号的玩具，也能把它作为日常代步的工具来看待。 

再看看朱祖光对甲壳虫的评价：

看看最近外观设计及其犀利的众起亚车型，很难想象他们和圆润可爱的甲壳虫出自同一位设计师之手。来自德国的大众给人最大的感觉就是严谨，但甲壳虫显然是家族中的异类，这个不怎么“大众”的大众车凭借着讨巧的外观和多年传承下来的优良血统，及时是最挑剔的车迷也很难对这样一款可爱的小车说不，至少我当年第一次看到现款甲壳虫的时候就被它深深的吸引了。今年的上海车展上看到了新甲壳虫，客观的说新车的车身线条确实更协调，也更符合现代人的审美，但心里总觉得它已经不再是一只可爱的甲壳虫了，拉长的车身看上去更像是类似青虫或某种别的什么比较长的虫子，当然这也可能是现款车型的形象太深入人心了。也许时间会改变我对新款甲壳虫的看法，但即将退役的现款甲壳虫是一款经典之作已经是不争的事实，在我心中也永远会留有一个属于它的位置。