神龙第二工厂 见证标致汽车508制造诞生

  在参观焊装工位前，我们首先能够在车间的入口出看到东风标致508的车身结构模组，通过部分切割，可以清楚地看到508的车身结构，前后防撞钢梁无论是厚度还有用料还是比较厚道的，车门内部也带有加强梁支撑和保护车架，说明508在车身的强度上也是下了功夫，目的是为了打造出安全可靠的车体。

    工厂的生产自动化率均达到国内先进水平，工位上每个机械手都能熟练而准确地抓起一块块钢板焊接成一个个车身零件，精准到0.01mm的焊接点，同时，大量的机械手臂可以省去工作人员大量的体力劳动，据说这些自动化机器每年的保养维修成本也相当高，并且有专门技术人员监管。

    在质检方面，神龙二厂可以说是下足了功夫，每道工序都设置了质检门，每件冲压成形的钢板都需要经过焊接的质检，同时还对每个钢板都进行人工检测，看是否有凹凸等不合格零件，如果发现就会返修。

    在进行喷漆作业之前，还要进行车身的激光检测，全自动的机械手臂将采用激光测量的方式对成品进行车型尺寸和焊接质量的检测，合格的产品才会进入到下一个环节。由于东风标致整生产过程都设置了质检门，因此不合格产品的概率非常小，一个月有可能只有一到两台。

    整个车身焊接完成之后，就输送到油漆车间进行喷漆作业，喷漆工序完成后就随流水线进入质检门检查漆面是否合格，合格之后就会进入总装车间进行零部件装配，由于本次参观行程没有安排参观涂装车间，所以下面我们直接来到总装车间。