操控同时兼顾舒适 试驾体验英菲尼迪M37
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2011/8/29 11:37:00
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★★★★
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配置:配置丰富 主动安全尤为突出
在全系车型的整体配置上,英菲尼迪M37非常出色,包括森林空调系统、16扬声器的Bose 5.1声道音响系统、后排娱乐系统,以及在安全性上提供的BSW盲区警示系统、DCA车距控制辅助系统、LDW车道偏离警告系统和LDP车道偏离修正系统等。
增加了一系列的智能安全系统则是英菲尼迪M37的另一大亮点,M37四周遍布了很多感应器,可以感应包括车速、与周边车辆相对位置等各种信息,当系统判断危险即将出现时,相应的警报系统便会启动提醒驾驶者注意。如果驾驶者没有意识到危险提示又或者情况很突然来不及预警,那么负责躲避危险的系统便会启动对车辆进行修正,避免危险发生。M37最主要的干预方式就是干预制动、转向等系统以阻止驾驶者的错误行为。最后一种情况,当碰撞无法避免时,包括安全气囊、吸能车身在内的众多被动安全配置便会发挥效用,让人员伤害降到最低。
M37配备的森林空调系统有意思之处在于经过这套系统的处理,从空调出风口吹进车内的风会有一种森林土壤的气味儿,其神奇的过滤功能让人眼前一亮。
2010年9月21日
“肌肉身材”英菲尼迪全新M系实拍图解 由Essence概念车“演变”而来的量产版车型,英菲尼迪全新M系在近日正式登陆中国市场,其外观设计融合了英菲尼迪最新的设计语言,而内饰设计则缺少更多的亮点,此外,VQ系列引擎将会给予你十足的驾驶乐趣。下面编辑将带您一起鉴赏这款英菲尼迪全新M系车型。
外观:标准身材结合肌肉感的线条,突出运动气息
英菲尼迪全新M系外观设计继承了大量家族特征和概念车的设计语言,圆滑的车身线条结合风动飘逸的腰身曲线,给予它一副标准的轿车身材,看来只有在细节方面能找到一些它的“动感”。
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查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
日系豪华运动轿车代表 试驾英菲尼迪M25
在中大型车这个级别市场中奔驰、宝马、奥迪占据着统治地位:奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L几乎占据了90%以上的市场份额!而鲜有的竞争对手也只能走高配低价的高性价比路线才能获得少许市场份额。其实很多时候并不是产品实力不够,而是竞争对手过于强大了。
在这个级别车型中,不仅要拼动力、技术、配置等硬功夫,品牌、历史等客观因素也占据了很大的因素,所以一般没有实力的厂家轻易不会涉足这个市场领域,免得劳民伤财最后一年也卖不出几百辆。
作为日系三强之一的日产汽车,自然不甘心放弃这块肥肉,其高...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月6日
很豪华也可以 全面试驾谈Infiniti M25L 多了15公分的轴距之后,从空间到操控,一切都变得不一样了。
开过C25之后,对它敏感的操控记忆深刻。而“M”和“G”不同,它更加优雅,澎湃但不失风度,很有现代跑车的范儿。不过,就操控而言,不论是“M”还是“G”,都未能脱离英菲尼迪敏感操控的大框架。这次试车本来是来试试它的尾巴到底有多灵活,但拿到车之后,才发现一切都变得和之前不一样了。
“L”之始
英菲尼迪这次的加长,对于豪华车市场并非什么新鲜事,它不是第一个,也不会是最后一个。例子就不举了,现在这个级别的市场,加长的比不加长的多。
M车...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月14日
汇集万千宠爱于一身 实测英菲尼迪M37 激烈的市场竞争一直都是推动产品不断进步的源动力。各大品牌都为了在市场上占据有利位置而不断研发新技术。能够优先享受最新技术的车型,往往都是旗舰车型。对于英菲尼迪来说,无疑是M系。作为M系最顶端的车型,M37汇集万千宠爱于一身,前中置后轮驱动,VQ37发动机,各种先进的电子设备,作为一辆车,近乎完美。
车辆提供
广州文华汇迪英菲尼迪旗舰店
图/文
黄荣嘉
车型
2011款 M37
指导价
65.8万元
销售地址/电话
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