颇具“绅士风度”试驾体验英菲尼迪M37
曾经有人形容英菲尼迪M的内部像是飞机商务座舱一般,这充分表现了大家对M系列内饰的认可。作为日系的高端品牌,M系列内饰表现出应有的精细做工和体贴的人性化设计。
M系列的内饰依然大量使用的曲线以便营造出了足够的包裹和层次感。本次试驾的M37采用黑色内饰版本,虽然这个版本更加符合运动特性,但是深褐色的装饰板却让人觉得商务色彩更加浓厚一些。相对而言,浅色内饰版本或许显得更加年轻一些。
M37配备了16个扬声器的BOSE 5.1声道环绕音响,音乐效果自然无可挑剔,而且在前排乘客肩部两侧,还特意各放置了两个扬声器,以保障音乐能够360度的环绕着你,让你在激情驾驶的同时,享受音乐带给你的刺激。
在一些细节方面,英菲尼迪M系列显得足够用心,无论是中控台的操作旋钮还是仪表盘的内侧设计,都体现出日系的细致入微的人机工程学,M系列的内饰品质感毋庸置疑。
除了音响效果出众外,M37在安全性上提供的BSW盲区警示系统、DCA车距控制辅助系统、LDW车道偏离警告系统和LDP车道偏离修正系统等。值得一提的是,M系列的BSI盲区预防系统在车辆左右两侧都可以进行感应,而不是仅仅是在右侧才有效果。
总结:历经三代的演化,运动和商务依旧是贯穿英菲尼迪M系列的两大灵魂。不过对于很多中国用户来说,任何理由都不能放弃空间,尤其对于这样一款中大型车来说。当然,在放弃空间的同时,您却能获得一个外形低调、内饰精细且很有科技感的运动“绅士”。
2011年3月10日
路上的奢华“宫殿”试驾新英菲尼迪M37
日系的高端品牌英菲尼迪一向给人的印象都是:豪华、优雅、时尚和脱俗,同时旗下所有的车型又都散发着家族特有的气息。今天走到我们视线里的主角就是英菲尼迪全新一代M37(新M车系里顶配车型,厂家指导价65.8万)。英菲尼迪新M的外形设计极具流线感,用优雅来形容一点也不为过,但刚柔并济的车头设计又让你有点望而却步。在几天的亲密接触之下给我们的感觉是,英菲尼迪新M37绝对可以称得上是一座行驶在道路上的奢华“宫殿”。
一、试驾操控篇
英菲尼迪新M37配备的是3.7L V6引擎,较上一代车型排量提升...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
散发优美气质 实拍2011款英菲尼迪M25
流畅线条散发出的时尚感是给予一辆车优美的评价,在当下众多品牌车型中,如果说到线条的丰富性,那自然是英菲尼迪品牌。在M系征战了多年后,老的外形自然与现代的审美有了一定的差距,为了弥补豪华行政级轿车这一领域,英菲尼迪在9月20日发布了全新M系列车型,而在今天我们也在北京的4S店内见到这款富有更多线条的车型——M25,下面就让我们近距离的来感受这款新车的改变吧。
富有力量感的发动机两侧线条使前脸看上去十分饱满,全新设计的前大灯造型更加锐利,而我们所熟悉的刀锋式的进气格栅则完好的保留了下来,如...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月6日
兼备舒适运动 试驾infiniti英菲尼迪M35
测试车型
Infiniti英菲尼迪 M35尊尚版
车型售价
59.30万元
测试时间
08年3月26
测试里程
50公里
测试路况
城市综合道路
温度
17摄氏度
风力
2级
从北京到杭州,好像时间一下快进了1个月,眼前的花草树木从冒出小嫩芽到长出绿叶;从含苞待放到争奇斗艳。不过再美的花这次也只能当陪衬,因为主角是infiniti英菲尼迪M35。从八十年代中期的初次市场调查...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月11日
“菲”比寻长 试驾分析谈英菲尼迪M25L 面对奥迪A6L、宝马加长5系、奔驰E级这样强劲的对手,英菲尼迪M长轴版的法宝不仅仅是更宽阔的后排空间,更动感的造型,还有更流畅肆意的动力操控。
“桔生淮南则为桔,生于淮北则为枳”,锐的就是因地制宜,要想在中国这个全世界第一的汽车消费市场上分得一杯羹,就要探寻中国消费者的喜好,就要迎合中国消费者的口味。在众多豪华品牌都为了中国市场推出专属车型的时候,英菲尼迪也为中国市场打造了专属车型,M长轴版。英菲尼迪一口气推出了M25L和M35hl两款车型,为了适应中国消费者的喜好,将原来的欧洲版车型增加了整...
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