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推荐2.0L PREMIUM 起亚K5全面评测感受

  纠错  2011/9/8 18:31:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

K5的悬挂同样进步不少行经颠簸路面时,车轮的弹跳和车体的微弱晃动更加统一,车辆的整体感更强但通过减速带时,车轮的弹跳还是会显得有些不够干脆,而且车体会有一些多余的震颤。K5的方向盘采用电子助力系统,转向力度比较适中,同时可以明显感受到不同车速时方向盘的助力会随之调整。但是经过一段时间的驾驶,我发现一个问题,那就是在行驶中如果细微调整方向,总能感觉方向盘在中央位置过度时不够顺滑,但大幅度的转向时这种情况并没有出现。在车速较高时转弯,方向盘的路感不是特别清晰,虽说方向盘此时相对会变得沉稳,但是仍然有些虚飘感,对于这两点,我认为K5还有待提高。

1简约直线美学

东风悦达·起亚K5在“DESIGN KIA”设计理念的指导下,以“简约直线美学”的设计语言淋漓诠释尊贵与动感的完美结合,极具未来感的简洁设计奠定了中高档轿车美学新范。较低的车身高度设计,使得K5风阻系数被优化到0.29,甚至可以媲美跑车水准。18英寸个性轮辋锋利夺目,与顶棚镀铬条相互辉映。营造极致的优雅与舒展,尽显高贵流畅的气质。

2科技元素人性化除了以精致细腻的材料营造高档感外,K5还提供了极为丰富的人性化豪华科技元素,如9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计中央彩色液晶显示屏行车电脑、含自动清洗功能的HID大灯、方向盘回正提醒、后排中央扶手音响控制等高科技配置一应俱全,既为驾驶者带来豪华驾驭体验,更演绎了新时代中高级轿车的非凡魅力。

3超强动力组合

K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机,拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT(进、排气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管),不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性,极易激发驾驶者的激情和乐趣。配合6速变速器,K5能够根据道路状况和驾驶意图,智能提供充分的动力与发动机制动。

4安全科技完备

在K5设计之初,便以超前安全理念为指导,设置了紧急制动警示灯、并线超车快闪等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有车身稳定性控制VSM以及上坡辅助功能的HAC,使车辆行驶更加稳定安全。

5立体保护

K5采用了超高强度车身设计激光焊接工艺和超高强度钢板,造就了高度坚固的车舱结构,为驾乘者提供全面超越同级的360度立体安全防护,以超越国际五星级碰撞测试标准的性能,树立了同级车的安全标杆。

2015年9月23日

进化的更上一层楼 试驾全新悦达起亚K5
     在试驾起亚K5之前,我逛了逛起亚K5的论坛,看到一篇讲K5车系历史的帖子,底下看到一条很实在的回复:“历史不知道,就觉得K5好看就买了”。的确K5的高颜值的确是毋庸置疑。而我的身边也不乏有购买K5的朋友,看中的都是K5漂亮大气的外观和高配置,加上也是这个价格中能买到的尺寸比较大的车子了。当然上一代K5装配的发动机,还只是2.0L和2.4L的自然吸气发动机,在动力上虽然不算是软肋吧。但购买这车的大多数都是年轻人,出来聚聚总是要侃两句自己的车子的,而K5的动力说出来也只能说是够用。但朋友会损...查看全文>> 更多相关>>
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