近距离接触 详细试驾通用别克君威-GS

     在上海通用别克新君威以及君威GS上市当天，厂家组织媒体对这两款新车进行了试驾；按照活动安排，先期试驾的车型为新君威车型，后期为新君威GS车型；不过作为以操控著称的运动车型，新君威GS还是比新君威有着更加诱惑力的动力输出。 上海通用别克君威GS车型于2011年正式进入市场销售，当时只有一款车型，官方指导价为28.39万元；当时在很多人看来，虽然是君威GS车型，但是价格因素还是导致很多消费者对这款车望而却步；随后推出的2012款车型的价格与老款维持了平衡；而接下来推出的...查看全文>> 更多相关>>

    　　在国内运动型轿车还很少见的年代，别克君威GS是少有的可以称得上高性能的国产车型。如今，标榜运动的车型越来越多了，君威GS也进行了更新换代。不过这一次，它在动力总成方面与普通版车型并无区别。仅仅依靠运动化的底盘，这台GS是否名副其实呢？ 新一代别克君威GS和普通版的君威车型同期上市，顶配的君威GS比顶配的君威28T车型贵了3万元。这3万元带来了哪些不同？君威GS是否足够运动？ 在外观方面，君威GS要比普通版的君威更具侵略性，标志性的大钢牙、熏黑轮圈、红色刹车卡钳，让它显得咄咄逼...查看全文>> 更多相关>>

     别克新君威 　　本次新君威在配置也不止用丰富来形容，而本人更加看重的一些细节方面的考虑，新君威做的也十分周全，电子驻车制动、ESP等安全相关的配置十分丰富，而变化也不仅仅是这些。 方向盘快捷控制键 大灯开关 　　新君威配备的GPS导航功能其内置地图也得到了非常大的提升，尤其信息点的详细程度可以和日系车有一拼。并且新君威融入了车载硬盘，更多的歌曲可以复制到硬盘上，除了整套操作系统有些复杂外，我再也挑不出其他问题。 *page* 空调&音响 音响控制 　　...查看全文>> 更多相关>>

    在今年上半年，别克正式在北美市场推出了新一代君威Tour X，这也是自上世纪九十年代推出了Roadmaster之后别克的产品阵营里再度出现的一款旅行车。而跨界化的定位也使得别克君威Tour X锁定了以傲虎以及奥迪Allroad系列为代表的跨界旅行车市场。 日前，别克在北美市场正式公布了君威Tour X的售价，根据官方信息显示，新一代别克君威Tour X的起步售价为29995美元，约合人民币19.8万元，而顶配车型售价为43795美元，约合人民币28.9万元。 在配置方面，全新的别克君...查看全文>> 更多相关>>