近距离接触 详细试驾通用别克君威-GS
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2011/9/20 11:03:00
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[君威 20.39-26.99万]
转到尾部,君威GS在君威高挑的一体式扰流板之上又延伸出一段小扰流板,进一步加强了在高速驾驶下的稳定性。还有,君威GS将圆形的双排气管变成了内藏式的四边形排气管,变得更有力道。
在内饰方面,君威GS最引人注目的就是那同样加入了獠牙竖直进气口风格的运动方向盘设计了。运动型方向盘大量采用打孔真皮材质,并用红线缝制,还带有方向盘换挡拨片。这款平底方向盘的条幅设计更细,手感也要较普通君威的方向盘好出不少。
在全黑内饰的衬托下,红黑相间的真皮运动座椅也凸显出君威GS的运动特征。防滑铝合金踏板也在不经意间透露了君威GS的高端身份。
2017年4月25日
试问天下谁人不识君 实拍全新一代君威
别克旗下的“双君”之一君威一直以来都是中级家轿的热销车型,前几代的君威无论是造型设计还是整体性能都有可圈可点之处。时隔8年新一代的君威也让人们充满了期待。正所谓八年磨一剑,人间四月芳菲,全新一代君威始到来,这次的上海车展我们一睹了全新一代君威的风采。
细数历代车型 天下谁人不识君
君威的英文名字是“Regal”是一款有历史传统的车型,从1973年诞生到现在经历了数代的变革,在不同时期都承载着一定的技术和潮流的指向性,在国内是第四代及其以后的产品才逐渐为我们所熟知,可以说是:天下谁人不...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月28日
彰显前卫科技感 全新一代君威亮点解析 上汽通用别克即将于7月21日正式推出全新一代君威,新车在外观和内饰方面采用了全新家族式设计,彰显前卫科技感。然而新车的重头戏并不是在这些全新设计上,而是在功能、技术以及变速箱上的革新。为了让大家更全面地了解这些新技术以及它们为全新一代君威带来了哪些优势,我们仔细地对它们一一解析。
首先,我们来看,全新一代君威的十大亮点都有哪些,接着再去看看,新车在动力系统中所使用的9挡自动变速箱和电控无级变速箱的技术。
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总结:有...
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与君相伴 2.4升 顶配的新君威试驾体验 君越成熟稳重,君威年轻时尚,新年伊始经历过发动机和变速箱的升级后,双星的表现更加闪亮。挑剔的读者,两款车型将迎来为期一周伴君左右的考验
一个算不得凉爽的早上,我在编辑部楼下见到了这台2.4升顶配的新君威,自此开始了为期一周的车体验。
新君威动感的外观吸引了很多买家,也体现出超越自身价格的档次感。然而,有得必有失,动感的造型影响了中型家用车非常重视的后排空间。看到后部顺滑线条的时候,我便下定决心要让身高1米9的我在驾驶席完成全部体验过程,家人的乘坐体验也证明后排乘客身高低于1米75时还是很宽松...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月17日
转向系统的灵活 试驾2011款别克新君威 2011款别克君威是别克家族全新的运动型车,而今天我们有幸在一个风景秀丽的地方对它进行了试驾,体验了这款车的转向系统是多么的灵活,在转弯处的加速是多么的快。但是新君威并没有试图成为一款纯运动车型,并且颠覆宝马有史以来的运动形象。它靠全新的时尚形象来胜任,通过一天的接触,我们意识到它有别于以往的别克车型,因为它是通用汽车的首款直列四缸中型车。
2011款别克君威
2011款君威和其他别克车型不同的原因是因为它并不是来自美国,而是一个经过重新包装的欧宝,一款令人印象深刻的经过欧洲...
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