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低调奢华 体验进口大众新辉腾 3.6L V6

  纠错  2011/9/22 12:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

内饰篇:人性科技无微不至 点滴细节令人赞叹

新辉腾会在你意想不到的地方“做手脚”:开启空调时,实木面板会自动打开,关闭空调时会自动落下,这样就可以有效的避免灰尘进入空调系统内,同时也更显美观、彰显豪华。值得一提的是,名为“4C Climatronic”的4区域独立可调自动空调系统可以自动记录太阳位置和阳光强度,并根据阳光辐射强度自动调节温度。此外,精致的石英钟也体现出辉腾华贵的气质,只不过该设计已经被全新迈腾和全新帕萨特“抄袭挪用”了。

新辉腾车内另一个人性化设计的地方:位于前风挡两侧下沿末端分别有一组彩色指示灯,它们和前保险杠的雷达探头配合工作,当车前有行人或障碍物时,指示灯点亮,同时蜂鸣器报警,有效提示驾驶员注意避让,保障安全。行人或障碍物距离越近,点亮的灯越多,实际体验中,该系统的敏感性非常强,稍有行人即刻报警,是很实用的配置!

新辉腾的手套箱空间非常大,可以放下不少东西,而6碟的CD播放机虽然隐藏在此处,但并没有过多的占用手套箱的内部空间。如果你认为有什么贵重物品不想让任何人看到的话,手套箱开启按键下面的机械锁一定让你满意,没什么可说的,锁上它吧。

看到新辉腾气派十足的换挡手柄后,不得不说对于一款D级豪华车来说,它的外观很有气质但技术真的是落后了。这部Tiptronic 6挡手自动一体变速箱虽然和大众紧凑级轿车搭载的变速器同名,但是技术方面是更先进的,只是再先进也不能让人忽略其相对落后的“6挡”,要知道10多万元的大众车型都大范围的搭载7挡双离合变速器了。Tiptronic系列已经略显老态,但是新辉腾依然不肯舍弃。

换挡手柄周围密密麻麻的一堆按键也是功能不凡:一键启动、安全气囊开关、点烟器、外后视镜调节、空气悬挂调节、ESP开关、车身高度调节等应有尽有,触手可及。空气悬挂调节可以手动控制,也可以根据车速实现自动调节(车速超过140km/h后会降低车身高度以提升稳定性)。

新辉腾的启动方式虽然没有什么特别,但是却提供了两种方式:传统钥匙启动和一键式启动可以任选,这样一来,无论是钟情于钥匙的驾驶者还是喜欢科技感的人,都能满意了。新辉腾的车钥匙很让人失望,你完全看不出它的价值所在,因为它看上去就是一把普通的大众车钥匙,仅仅在外观上相对其它大众车的钥匙圆润了一些。

内部储物格遍布新辉腾车内各处,前排中央扶手箱是由两个独立的长方形储物格组成的,在它们的下面,还有一个较大的储物空间。设计不太合理的是此处的杯架,如果放两瓶饮料的话,驾驶者操作换挡区的按键将会受到一定的影响。

新辉腾主副驾驶席均提供18向电动调节座椅和3组记忆,这组功能真的可以让你研究好半天时间。安全带高低调节和前排座椅的电动按摩功能也被集成在这里,如果是关上车门之后,想要调节就只能“盲操作”了,而在行驶中调节就更不容易了。座椅的记忆功能还可以识别驾驶员的习惯,联动调节座椅、外后视镜、空调和方向盘位置,甚至还能记住驾驶员偏爱的广播电台。

新辉腾对于后排VIP乘客的照顾也是无微不至的,两个可翻折的独立化妆镜+双照明灯设计虽然不会占用多少成本,但是它体现的是新辉腾人性化的一面。

2015年5月2日

深藏不漏才是它的智谋 全面解读大众辉腾
    它倾向于放低姿态,不拿腔调,不过分张扬,不卖弄自己的才能。在这个争权夺势的时代,它显得有点淡泊名利。其实,深藏不漏才是它的智谋。 “每销售一辆辉腾汽车,大众就会损失28000欧元。”路透社在1月底撰写了这条让人有点诧异的新闻。在欧洲,辉腾的售价是76000欧元起。但辉腾项目的研发经费高达1亿欧元。当初,大众认为辉腾的销量能够达到2万/年。但实际的销量成绩显然无法让人满意。在网络上,流传着很多关于“辉腾”的搞笑段子。但提到辉腾的故事,就必须讲到一个人,他就是皮耶希老爷子。“不管我在哪里,我都喜欢...查看全文>> 更多相关>>
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