走向干净的未来 试驾上海通用新能源车
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2011/10/27 13:20:00
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6.30万以内的中高端混合动力车:别克eAssist君越混合动力
优势:价格合理车主不会为新能源负担太多成本,有效节油
不足:目前还未发现明显不足
别克君越eAssist混合动力车使我在这一天当中唯一在道路上进行试驾的车型,它更为直接的亲民化价格定位和相对简单的混合动力方式,让它很有理由成为近期内新能源技术的解决方案。因为当成本依然影响消费者决策乃至销量的时候,厂商能够找到的平衡点恰好在于这台别克君越eAssist混合动力车上。
它将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术结合,荟萃众多科技配置和亮点设计,包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。
值得一提的是,该车在同级市场率先采用锂电池作为混合动力车的核心部件之一,锂电池在功率密度、自放电率、自重、循环使用寿命等各方面表现更为出色。eAssist智能混合动力系统汇集多项混合动力前沿核心技术,如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等,兼顾了环保与动力的需求。
在车辆起步、上坡、加速时,电动机为发动机提供大扭矩助力,而当车辆在前进挡制动时,发动机将自动关闭,一旦踩下油门踏板,发动机则立即重启。此外,刹车或减速时,系统还能够回收能量为锂电池充电。
这些综合措施显著提升了君越eAssist混合动力车的燃油经济性,其90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L,相比同级同排量传统动力车型,平均油耗降低20%;而在城市拥堵路况下,燃油经济性更可提升30%以上。凭借高品质驾乘体验、优异的燃油经济性以及低于30万更为贴近消费者的价格,别克君越eAssist为中高级车市场提供了一个理想的混合动力解决方案。
毫不耸人听闻的说,如今80后90后的人在有生之年一定会看到地球石油资源枯竭的一天。而这个趋势从目前国内93#汽油近8元的价格就以有了先兆。如今驾驶一台电动汽车或是混动车也许是一个新鲜的事儿,而20、30年后驾驶一台具备内燃机的汽车也许才是真正新鲜和拉风的的事儿。而到了那个时候,您是否准备好去迎接一台VOLT或是电动赛欧呢?
2010年9月2日
赋予更多内涵 测评试驾别克新君越2.0T
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天
试驾里程:350公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:28.79万元
车辆提供:上海通用
车辆信息:别克新君越 2.0T豪雅版
发动机形式:直列4缸涡轮增压发动机
发动机排量(cc):1998
最大功率(kW/rpm):162/5300
最大扭矩(Nm/rpm):350/4000
长/宽/高(mm...
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全新家族式设计 场地体验别克全新君越
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君威2.0耗油的原因很大程度上有小马拉大车的关系,当然那台6速手自一体变速器也不是太给力,换挡和反应速度都很慢。虽然同事告诉我这台君越eAssist采用了2.4...
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