最高性能轿跑车 实拍君威GS超级运动版

    相传哪吒是托塔天王李靖的第三子，也是太乙真人的弟子之一，在天宫任三坛海会大神。哪吒出生时，左手掌有个“哪”字，右手掌有个“吒”字，所以起名哪吒。他三岁下海，闯下大祸，踏倒水晶宫，捉住蛟龙抽筋刮鳞。托塔天王怕他长大再惹大祸，想杀哪吒以绝后患，谁知哪吒愤怒，拿刀在手，割肉还母，剔骨还父，后来太乙真人取荷藕做他的骨骼，荷叶做他的肌肉，使哪吒起死回生。谓之哪吒转世。 哪吒年少但法力广大，可变化为三头六臂，足蹬风火轮，手使一柄金枪，项戴乾坤圈，又有混天绫、风火轮、阴阳剑、九龙神火罩、金砖五件法宝，变...查看全文>> 更多相关>>

    还是去年的广州车展上，笔者初次见到惊艳的海外版君威GS（Gran Sport）高性能版本便一见钟情，但仅限触摸而无缘试驾体验一番。这几天我终于得偿所愿，并与它度过了两个日夜，颇感愉悦，这里写下心得体会，与网友们共享。 2011年9月15日，上海通用别克为国人们带来了国产版君威GS，外观内饰保留了大部分海外车型元素，动力上沿用了君威2.0T的动力系统，似乎让人颇有几分失望。但是28.39万元的价格似乎在告诫我们这也理所当然。况且，国产版君威GS还有许多其它诱人的地方，下面且听我们细细道来...查看全文>> 更多相关>>

     　　上一期我们从静态角度体验了君威GS的极富杀伤力的外观和舒适丰富内饰和配置，而在以运动见长的君威车系中，GS又是一款运动版车型，这样双重运动的血统融入GS，它的实力自然不容小觑。接下来我们就从数据上看看曾经的智驱豹，今日的表现。 　　动力系统 　　君威GS搭载通用的2.0T涡轮增压发动机，经过重新调校，最大功率由过去的162千瓦提升至了187千瓦；最大350牛米的扭矩区间增大到2000-5000转区间，更宽广的区间会在动力表现上更加出色。 　　 　　变速箱依然采用S6变...查看全文>> 更多相关>>

     别克君威所在的中型车市场，是个竞争激烈残酷的市场，产品力和品牌力没有两把刷子，想在这个级别站稳脚跟，根本就是痴人说梦。而君威这一站就是九年，现在还有每月千台的销量。还有一点非常有趣的现象，不知道大家发现了没有，就是君威的车主大多数都是岁数不大的年轻人，而且很多人都是将它作为第一台车，放在同级别其他车身上（雅阁、帕萨特），车主就要成熟许多。这也代表着上一代的运动特质，得到了消费者的认可。而全新一代君威，厂家不再强调这是一款主打“运动”的产品。而是一款全面的“中型豪华车”。我们来看看全新一代君威...查看全文>> 更多相关>>