搭载环保“ECON”系统 实拍第九代思域

驾乘并不出色，储物空间稍显局促

　　试乘者身高约180cm，在驾驶席正常坐姿下，前方视野十分良好。但时速表可能会受到方向盘上沿阻挡，需要及时调整方向盘位置。

　　正常坐姿下，驾驶元头顶距天花板约有15cm的距离，丝毫不会让人觉得压抑。

　　正常坐姿下，驾驶员膝盖与前面板之间约有10cm的距离，腿部活动不受限制，上下车也十分方便。

　　由于第九代思域的C柱倾斜十分明显，后排头部空间受到了一定限制，后排乘客头顶距天花板仅有一拳距离。身材稍高的乘客或许会感到有些压抑。

　　由于轴距缩短了30mm，后排空间也显得稍有紧迫。驾驶座保持之前试乘位置，后排乘客的膝盖距前排座椅靠背仅有不到10cm的距离。

　　换挡杆后方设置有一组杯架，由弹簧挡片进行固定。如果需要放置钱包、手机等物品时，可以将挡片向后移动，从而形成规整的储物槽。此外，杯架还带有推拉挡板，放置杂物掉落。

　　前排中央扶手内部储物槽空间有限，只能存放手机、钱包等小物件。在储物盒内部还设有USB接口，以供播放移动储存器内的音乐。

　　前排车门内侧的储物空间有些偏小，饮料瓶甚至都无法平放。且这一储物槽上部设有车窗控制按钮，也无法放置较高的物品。

　　车门内侧把手处也设有已小厨储物槽，但其尺寸偏小，只能面桥放入一只手机。

　　相比其他储物空间局促，手套箱内的空间比较令人满意。饮料瓶可以轻松横向、侧向放置。

　　除此之外，方向盘左侧面板和中控台下方均设有储物槽，但也只能放置小件物品。

　　第九代思域的行李舱拥有440L的容积，地板较为平整，但两侧被凹进的轮拱占据，影响大件物品的放置。不过对于家用已然足够了。

　　如果您想放置一些较长的行李，可以将后排座椅放到，将行李舱与乘客舱连通，用以扩展行李舱空间。