速度再次有提高 广州车展图解新宝马M5

　　内饰/动力篇：7速M DCT双离合变速器

　　拉开车门，坐进车舱，熟悉的感觉油然而生。与吸引眼球的外观相比，新一代宝马M5的内饰似乎要逊色很多，毕竟类似的内饰设计在其它宝马车型上面都已是司空见惯了，这其实是家族式设计的另一种表现。不过我们也不能否认，新一代宝马M5的内饰十分清新，布局简洁明了，十分容易让人亲近。在车里面，你丝毫不会觉察自己正是坐在一款高性能轿车上。

　　中控台最吸引人的莫过于是仪表盘和多功能方向盘。当然，我说仪表盘吸引人并不是因为它的造型，这个仪表盘设计在其它宝马车上都可以看到，它的重点之处在于330km/h的最高时速刻度、8000转的最高转速和M标识，相信这些已经足够让你兴奋了吧？它的多功能方向盘在质感和握感方面都无可挑剔，这无疑也让你增加了不少驾驶时的乐趣。

　　虽然新一代宝马M5是为性能和驾驶乐趣而生，不过在娱乐配置和舒适性方面，它却是一点也不含糊。它的后排配备了独立的娱乐系统和双区空调系统，坐在后排的乘客同样可以得到很好的照顾。

　　这一次宝马M5的升级换代最主要的地方莫过于是动力总成的改变。新一代宝马M5配备了4.4L双涡轮增压V8发动机，它的最大功率达到了560马力/6000-7000rpm，最大扭矩达到了680N·m/1500-5750rpm。与上一代宝马M5相比，它的账面数据得到了全面的提升，最大功率和最大扭矩输出时机也更早一些。从官方数据可以看到，新一代宝马M5的百公里加速成绩为4.4秒，比上一代M5的4.7秒要快了0.3秒。

　　 编辑总结：

　　 新一代宝马M5它相对上一代M5拥有更漂亮的车身造型、更大的车身尺寸、更大的车内空间，主要是它还有一套足以让竞争对手恐惧的动力总成。经过漫长的等待后，在本届广州车展上它终于正式在国内上市，无疑它有很多优点等待我们去挖掘，但作为一款高性能车，它的驾驶感受才是我们最急切期待的。