尊贵的享受!详细评测大众豪华全新辉腾
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2012/1/16 11:04:00
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相信看完以上的豪华的配置后,您一定会对接下来的测试数据十分的期待!新辉腾的动力装备跟旧款似乎是没有改变。这次测试的辉腾并不是那让人馋涎欲滴的6.0排量。而是一款3.6排量的车型,最大马力为280ps,最大扭矩370N.m。使用的正式很早之前我们接触过的R36发动机,可两者的区别却是R36是一只喜欢穿着蓝色运动装的暴力羊。辉腾可不羊,它要扮演是一匹上了年纪且又很听主人话的马,暴力火辣不是这部辉腾的主题。
在加速性能测试中,我们将这台发动机的性能推至极限,而它也毫不客气的向我们展示了自己最强的一面。做好相关准备,空气悬挂调至动态模式,使用S档起步、关闭ESP等电子设备(仅限于测试中,其他情况下很危险)。将转速提升到最大扭矩爆发区间内,抬起刹车踏板的瞬间给出地板油。
强大的扭力作用于车轮,强硬的推动车身前进,在惯性作用下可以看到车身有较明显的车头翘起、尾部下沉的动作,2500rpm以上动力很凶猛,并且这股劲到维持到5000rpm左右。之后经过一小段转速的提升区间,变速箱升入2档,虽然加速度有所下降但还是足以让人感到加速的快感。
变速箱在极限情况下的工作比较顺畅,换挡时间不长、动力和时间损失比较微弱。最终100km/h的成绩定格在8.26秒,这要比官方宣传的8.6秒快不少。之后我们还做了0-400m的加速测试,3.6自然吸气发动机也表现出不错的高速动力储备,持续加速力道不减,16.23秒的成绩也十分可观。
2010年4月24日
最豪华的大众车 图解全新大众新款辉腾 作为大众旗舰车型的辉腾,在销售方面却未能继承大众的良好基因,在美国市场败北之后,全新一代辉腾将视线投向中国市场,于北京车展全球首发。
[辉腾 79.25-225.0万]
新辉腾的车身线条设计完全继承了大众汽车总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦设计的DNA,特别是在经过全新设计的前脸区域,尾部和侧面也加以了改进。新辉腾还配置了一系列新技术系统,包括动态车灯辅助系统及在线使用谷歌地图数据的导航系统。
新辉腾的入门级别发动机为280马力的V6汽油发动机,同时还提供了V8和W12汽油发动...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月27日
淡泊名利 试驾大众辉腾V6 Indivicaul版
试驾信息
试驾时间:2011年7月
试驾地点:北京
试驾天气:多云
试驾里程:300公里
撰文:包子 张洋
图片:包子 张洋
车辆售价:94.50万
车辆提供:大众汽车
车辆信息:大众辉腾V6 4座加长Individual版
发动机形式:3.6LV形6缸发动机
发动机排量(cc): 3600
最大功率(kW/rpm):206/6250
最大扭矩(Nm/rpm...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月27日
低调的背后并非平庸 测试体验大众辉腾 这一代辉腾已上市多年,不过,即便以当时的眼光看,这款车也绝非招摇之车,但其低调的背后却并非平庸,当然,这是要与他接触一段时间才能发现的。
这是我们的全新栏目,而标题中的那个“张扬”则是本栏目的执行编辑,对于开篇之作,我们选择了大众的旗舰车型辉腾,一个低调,一个“张扬”,这种强烈的反差在这一个星期中会擦出怎样的火花呢?
不过,可能你会有这样的疑问,辉腾这车也太老了吧。这点我们也承认,这一代辉腾是2010年进入中国市场的,之后又在2012年完成了一次改款,而这次的试驾车是2014年度型的。但说实...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
揭开神秘面纱 解析辉腾4Motion四驱系统 说到大众辉腾,认得它的人都会以“低调奢华”来形容它。这款在德国德累斯顿透明工厂以全手工方式打造的车子有着很多神秘地方,譬如低调的外观、奢华的内饰、精细的做工等等,这些方面在我们刚刚完成的评测文章内已经让评测编辑们表述得相当清晰明确,我在这里就不再赘述了。
跳过外观、内饰、动力、评测的诸多项目,我向大家直接讲述辉腾在封闭场地的优异表现,尤其值得一提的是辉腾配备的4Motion全时四驱系统。
德国德累斯顿透明工厂:
德累斯顿(德语:Dresden 意为河边森林的人们),位于...
查看全文>> 更多相关>>