全时智能四驱豪华SUV 试驾路虎揽胜极光

揽胜极光是路虎旗下重量最轻、最具燃油经济性、最具创意气质的车型，它的设计主要是为了迎合都市消费者的需求，更加注重环保和燃油经济性。极光的原型车是路虎公司于2008年1月在北美国际车展上推出的一款概念车型LRX。

原型车路虎LRX

2008年正值路虎品牌创立60周年，在这个时机推出LRX概念车，除了传承品牌过半世纪荣耀，同时也显示出了路虎的发展未来。它以突破性的理念展示了路虎当时最新的科技、设计更新以及在环保和可持续发展方面的理念与坚持。

路虎LRX的定位演绎出从传统SUV到跨界车型的巧妙过渡，完美融合了更具轿车外形的紧凑、奢华，跑车的动感、灵活，以及两者公路驾驶的平稳与舒适。在具有极佳的灵活性、操控性和驾驶性能之外，LRX更拥有同级别车型中相当强大的多功能性。

作为典型的奢华汽车品牌，路虎一向来给人的印象都是追求宽敞，舒适。而在LRX的概念车上，我们却看到了路虎对于环境保护的重视，更小的车身，更经济的油耗和更低的二氧化碳排放量。它的外形甚至比神行者2代还要小，显示了路虎开始注重紧凑型豪华SUV的市场的开发。

时尚动感

尽管在2008年推出LRX概念车时，路虎就承诺将呈现一辆集轻盈的体态和迷人现代的设计感于一身的汽车。但是一般人对于量产车的期待值都不会那么高。而仅仅过了三年的时间，路虎公司就推出了极光EVOQUE，并且将其列入揽胜系列，这多少有些让人意外。极光的推出完全体现了路虎公司当初的承诺，作为重量最轻、体积最小的路虎揽胜系列车型，它还具备了吸引眼球的完美外观。

对于路虎揽胜的外观，我们的第一反应都是大气、尊贵，但是作为揽胜系列里面车型最小的一个，它除了保留揽胜的这一精髓以外，还更多地融入了时尚动感。如果说概念车的设计总是有那么一些超前的话，那么完全传承了LRX概念车的揽胜极光量产后则重新诠释了时尚新锐的路虎车型的设计理念，将舒适性、多功能性和时尚的外观融为了一体。

从前脸上看，极光的设计和LRX几乎是一样的，和传统的揽胜相比，少了一点霸气，多了几分灵动和时尚。但是从标志性的蜂巢式两格格栅上看，却一样彰显出它出身路虎名门的贵族血统：车身的腰线逐渐上扬，黑色的立柱配合着快速下降的车顶线条，这个几乎是未来汽车设计的一大走向，从很多新车型的身上都可以看到这样的设计风格。