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依旧偏重商务味道 实拍奇瑞新东方之子

  纠错  2012/5/17 14:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 轴距增加68mm后座更宽敞

  内厢的整体做工较奇瑞的其它车款更为优良,甚至在皮座椅的裁剪与装配手工封面均能感觉到新东方之子的进步。在功能性方面新东方之子装载了可视倒车雷达系统,还装载了自动清洗功能的氙气大灯、驾驶员侧8向电调座椅、前排座椅加热、自动空调、折叠钥匙、真皮多功能方向盘、蓝牙系统、单碟DVD系统,目标直指合资品牌级的高端商务座驾。

  虽然新东方之子加长轴距后达到了2768mm的新标准,但与那些车尾标有“L”车款还是差了一个级别,不过在实际乘坐时,2768mm的轴距营造出来的腿部空间却比想象中好,头顶空间也有非常合理的表现,尤其是后排椅背角度的倾斜角度尚可,与商务大气的旗舰定位一拍即合。唯一美中不足的就是后排不可调节的头枕与不可放倒的椅背,会稍影响乘坐的舒适度及尾箱的实用性,如果不计较这些小遗憾,新东方之子的内厢是很靠谱的。

2012年6月12日

换装上阵 试驾自主品牌奇瑞新东方之子
     自主品牌如何在保障生存的前提下快速实现产品的系列化并不断开发中级以上级别的市场,一直以来都是国内车圈儿的热点话题。最近,我们也看到了不少大尺寸的自主品牌车型,新东方主子可以称之为代表之作。 国内自主品牌的畅销车型大都以经济实惠的紧凑型轿车为主,但我们必须肯定的是,他们从来没有放弃过产品走向大型化、品质化的尝试,东方之子便是一个例证。在那个还是“汽车=沙发+车轮”的年代,奇瑞东方之子的面世让我们看到了未来自主品牌开拓更高级别市场的勇气和信心。不可否认,当年的东方之子并没有在整个自主品牌行业引...查看全文>> 更多相关>>
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