2014年正式推国产 解读英菲尼迪国产化

    东风汽车有限公司总裁中村公泰在签约仪式上对外宣称将会在2014年正式推出两款国产车型，就目前来看，很有可能是M系和FX车型。目前，英菲尼迪在国内销售的SUV车型有EX系、FX系、QX系，而B级车和豪车车型有G系和M系。在6月初即将上市的M35hL是针对中国市场量身打造的车型，未来很有可能国产。而FX系车型在空间上和销售上都力压其他几个SUV车型，国产化可能性也较强。

    M35hL

    英菲尼迪此前在北京车展上推出一款全球首发车型，专门针对中国消费者需求而打造的混合动力轿车长轴距版----M35hL，这是一款英菲尼迪首次专为中国市场打造的全新车型，该车将在6月上市。

    外观方面：英菲尼迪M35hL加长版与普通版车型无异，该车进行了加长处理。车身尺寸方面轴距加长了150mm，达到了3050mm，后排乘坐空间理论上会有所提升。 

【英菲尼迪M35hl】

    动力方面：根据之前曝光的资料来看，英菲尼迪M35hL混动系统主要由日产和英菲尼迪车型常用代号为VQ35的301马力3.5升V6汽油发动机配合一台67匹的电动机，总输出功率达到360马力，强劲的动力通过7速自动变速器传递。性能数据表现出色，百公里加速只需5.5秒，极速可达250公里/小时。

    M35hL的电动机利用双离合系统，可让发动机与传动系完全脱离，从而降低机械损耗。另外，电动机由锂铁电池组供电，可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作，最大行驶速度限定在100公里/小时，而续航里程仅2公里。采用混合动力后，英菲尼迪M35hL在加速性能上不会逊色于M37，而在燃油经济性则有高达40%的提升。 

    竞争对手：英菲尼迪M35hL将竞争对手锁定到了奥迪新A6L、宝马5系Li和奔驰E级等行政级车型，更加清洁环保的动力是优势，偏运动化的动力和设计是亮点。

    FX车型

    作为英菲尼迪的主力销售车型，FX系列自2009年推出以来深受消费者的喜爱。FX35标准版售价为人民币78.3万元，超越版售价为人民币81.6万元，FX50售价为人民币120.02万元。

【英菲尼迪FX金尚版】

    FX车型与规规矩矩的德系SUV截然不同，外观设计跳出了僵硬的思维，车头部波浪形的进气格栅可以算得上是它最明显的特征。独特的外形不禁让人猜测FX的设计灵感最初是否是源自于某种鱼类。

【英菲尼迪FX金尚版】

    这款FX35的动力系统搭载了VQ35HR 3.5升V6发动机以及FX50装配的5.0升V8自然吸气发动机（VK50），都采用了连续可变气门正时控制系统（CVTCS）和连续可变气门升程系统（VVEL），并匹配了全新的7速手自一体变速箱。

【英菲尼迪FX35】

    在安全方面，全新FX系列装备了带电子制动力分配的4通道防抱死制动系统（ABS+EBD）、紧急制动辅助系统（BA）、车辆动态控制系统（VDC）、牵引力控制系统（TCS）以及胎压监控系统（TPMS）。此外，英菲尼迪特有技术的智能巡航控制系统（ICC）还具有预警制动辅助功能，可以提醒驾驶者与前车保持安全距离，在需要的情况下可以自动激活制动系统。

【英菲尼迪FX系列内饰】

    总结：英菲尼迪的国产化将会带动该品牌的全球销售份额，但它在未来几年内都无法撼动德系豪华汽车品牌在中国的地位。但它给中国消费者带来更多的选择，相信它个性化的外观和出色的客户体验及服务，能够让中国消费者感受到不一样的享受。