实惠的代步家轿 静态测评宝骏630精英型
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2012/6/28 16:58:00
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★★★★
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4595mm×1750mm×1435mm的长宽高和2640mm的轴距是典型的紧凑型车尺寸,至于轮胎方面,估计是出于成本的考虑,宝骏630只配备了尺寸为195/60R15的国产玲珑轮胎,而且备胎为非全尺寸。从轮胎尺寸分析,它更偏向于舒适性,符合它的定位需求。
在宝骏630的尾部,相对而言平和了许多,整个尾部看起来饱满、结实,而朴实的风格也延续到了尾灯的设计上。另外后备箱有一条线条,使后面看起来并不是很秃。
宝骏630是从凯越平台开发的,但是并没有一味的复制,而是将后悬挂由独立式改为拖曳臂式,这样也会给内部释放一些空间,并且降低成本需求,完全从这款车的定位出发。不要求激进,简单够用就好。
除了外形围绕家用定位设计开发之外,内饰也围绕了这个主题,上深下浅的配色是最经典的家用车配色,所以坐进去之后给人感觉很舒服。中控设计采用了竖型的出风口包裹,整体看起来立体感很强。不过中控顶部的用料以硬塑料为主,经过纹理处理之后,视觉感不错。
三幅式方向盘采用了镀铬装饰,左下方的多功能按钮可以对多媒体进行控制。仪表盘也采用了最低调的样式,中央有一个简单的行车电脑显示,一切以中规中矩为主。
2012年10月13日
超预期收益 分析谈合资自主品牌宝骏630 无论是找老婆,还是买东西,再或者是炒股票,每个人对自己即将获得的事物都会有个预期。是漂亮贤惠?超值实用?或是资本翻番?这样的预期就是一条基准线,它事关心情,也事关未来生活的美满度和质量。
我最喜欢的一句祝福语就是“心想事成”,想到什么就能实现什么,那一定是达到甚至超越了心理预期的。买车也是一样,质量、性能、性价比、舒适性……大多数消费者在选车时都会对即将拥有的车辆有这样一个预期。
今天我们接触到的是宝骏630家族中的新成员——1.8L车型,在以往试驾过的宝骏630 1.5L车型上,我所感...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月30日
惬意生活如此简单 试驾宝骏630自动挡 哈佛大学有一门课程叫做《幸福是什么》,其中一段讲到:长期做一件事情是很困难的,如果在过程中没有快乐,对未来没有预见,那么达不到幸福的境界,如果想要一种优越的幸福生活,那么就要从所从事的事情上寻找快乐。
[宝骏630 6.28-7.38万]
可以预见一个天天忙碌奔波型的人是得不到幸福快乐的人,而怎么样使这个忙碌奔波的人得到幸福呢?我们只能告诉他:别再赶时间了。而今天的主角恰恰是用来“赶时间”的,通过试驾宝骏630车型,笔者给你一个答案:有时候赶时间也是很快乐的。
主角当中的主角--6...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月6日
合资自主品牌 宝骏630 1.5L手动精英型 之所以说是混血,是因为“宝骏”品牌是由上汽、通用和五菱三家企业联合创办的自主品牌。这种又是合资又是自主的形式,被时髦地称为“合资自主品牌”。其实,合资自主品牌并不止宝骏一家,广汽本田“理念”和东风日产“启辰”都是合资自主品牌。所谓合资自主品牌也就是合资企业自主开发的品牌,其隶属于合资企业,而不是合资的某一方。而合资自主品牌的优势就在于,可以利用合资企业现有的成熟技术,在已有的成熟产品上重新进行二次开发。
宝骏630 1.5L手动精英型
+头部空间略显不足,高速风噪略高。
-整车工艺品质在自...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月5日
靠技术强势亮剑 全面细节解析宝骏630 作为“宝骏”品牌旗下重量级车型——宝骏630于去年8月成功上市后,在今年4月又推出了DVVT发动机+6AT的新产品。动力系统的提升使其强势亮剑同级别市场
宝骏品牌的定位是“可靠的伙伴”,这是一个亲切而又朴实的定位。它不仅说明了上汽通用五菱给消费者准备了怎样的产品,似乎还表达了厂方造车的态度。宝骏630于去年8月上市,并在2011年度剩下的几个月里实现了2万辆的销售目标。目前该车型的月均销量一直出于稳步上升的趋势。近期的月销量为8000-9000辆。出色的市场表现表明了消费者对于宝骏630的认可...
查看全文>> 更多相关>>