美式新奢华 试驾体验全新克莱斯勒300C

前不久的北京车展结束之后“豪车热”这个话题已经越来越“热”了。最为明显的变化在于各大汽车厂商在不遗余力地向中国市场投放C级豪华轿车。上个月刚刚体验完雷诺的塔利斯曼，我又来到了苏州，试驾对象是克莱斯勒全新300C轿车。

造型：“肌肉男”打上了领带

看看全新克莱斯勒300C，它依然很“大”，5066 mm的车长和3052mm的轴距均可以说明问题，再加上超过1900mm的整车宽度，该车依然算是相同定位竞争对手当中的“肌肉男”了。尽管全新奥迪A6L和BMW新5系等一些加了“L”的车型正不断在“大”的方面挑战它的地位，但克莱斯勒设计师还是用一种非常美国范儿的方式，使其成为了目前C级车市场上的“型男”。

这里必须强调的是，一个品牌不可以因为市场的需求而彻底放弃品牌的核心元素。具体到全新克菜斯勒300C身上，便是先前提到的那种美国式的豪放与不羁。我们这两个形容词目的当然不是为了贬低，只是想表达美国人从来不会藏着掖着的那种性格，依然是全新克莱斯勒300C外观设计的基调。侧面观察全新克莱斯勒300C，依旧是非常严格的三厢造型，方方正正当然是美国人棱角分明性格的体现。而高腰线、小侧窗的设计同样也算是美式豪华车的典型特征，老款300C如此，凯迪拉克如此，如今的全新克莱斯勒300C亦如此。此外，全新克莱斯勒300C配备了245／45R20超大尺寸车轮，想必是同档次产品中最霸气的一个。或许这就是美式豪华的诱人之处吧，诠释自我、不曾苟同。

我很想用“型男穿西装”来形容全新克莱斯勒300C，继续坚持了美国式的不羁，只是如今它更精致了。设计师非常成功地将“不羁”当中的那份粗糙从该车身上剔除，结果就是这个骨子里的肌肉男身上多了几分雕琢与优雅。很显然，如今的克莱斯勒300C更加强调通过细节来展现豪华了。全新克莱斯勒300C适当减小了进气格栅的尺寸，并用细条纹造型代替了先前的过于粗犷的网格。设计师不再追求用大尺寸来强调车标的存在，全新飞翼式LOGO尺寸虽小但显然更加精致了。此外，全新的前大灯组让克莱斯勒300C的目光中多了几分睿智，氙气大灯使其看上去更精神了，15颗钻石版晶莹剔透的LED日间行车灯紧跟了当下的潮流，也为全新克莱斯勒300C增加了不少时尚气息。