一副优秀的“体格” 到店实拍现代朗动

● 动力：发动机升级，动力表现更出色

    朗动采用了两套动力系统，分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，带有DVVT技术；1.8L车型采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。本次实拍车型就是1.8L发动机，与之搭配的是6速手自一体变速箱。

    朗动采用前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统，中规中矩，与悦动是基本相同，不会失望也没有惊喜，并没有因为朗动这么运动的车身设计一套运动的悬挂。

    朗动的整套动力升级对于消费者来说是一个好事，1.8L车型的增加，势必让朗动有更好的动力表现，不过悬挂方面如果能配备多连杆后悬挂相信会更符合车型的定位。

 总结：

    朗动作为第五代伊兰特出现在我们面前，出色的外型设计，更加细腻的内饰做工以及经过改进升级的动力系统都是值得肯定的变化。上市在即的朗动面对诸多的竞争对手，将会以一个怎样的价格与竞争对手硬拼呢？让我们拭目以待吧。目前广州经销商南现店已经有展车，感兴趣的朋友可到店赏车。