原装进口就是优势 图解铃木超级维特拉
假如你有30万元购车预算,为什么要买超级维特拉?最重要的一个原因应该就是看中了超级维特拉的越野能力,内置梯形大梁、可调全时四驱等等都显示出这款车的专业性,从这个角度说30万元以内确实并没有太多和超级维特拉正面竞争的对手。另外再加上身为原装进口车的优势,超级维特拉受到一部分消费者欢迎也是必然。
在本届成都车展上,新改款超级维特拉国内首次正式亮相并上市,共手/自动两款车型,价格分别为26.48和27.48万元。新超级维特拉最大的变化体现在外观方面,车子有一个全新的前脸设计,那么除此之外新老款车型是否还有所不同呢?就让我们来近距离的观察一下。
外观 前脸造型设计更立体 整体依然很硬派
不熟悉这款车的消费者可能并不觉得这是新款超级维特拉,因为它和老款车实在太像了,尺寸也没有变。只有仔细对照,才能发现新款车前格栅、雾灯、车侧防擦条等细节部分有所改变。
新款超级维特拉前中网采用横条格栅设计,而老款车型是网状格栅。这种设计改变让新车视觉效果更丰富更有层次。同时大家也能看到新款超级维特拉前脸格栅更像是上下双层设计,车头下方也采用了新的梯形进气口造型,而老款车的前脸更显一体化。
从车身侧面及后面看,新款超级维特拉完全没有改变,只是侧面防擦条采用了镀铬设计。如果你购买的是暗色车型,那么这条镀铬条有很好的提亮效果。如果你买的是白色或银色车型,那么这条镀铬条也就不那么显眼了。
说到颜色,新款超级维特拉提供了四种颜色,分别是星空黑、摩卡棕、金属灰和珍珠白。而内饰方面则提供了比较常规的米色与黑色选择。
超级维特拉尾部的设计凸显出了日系车型和SUV的特点。它的日系表现在使用了侧开式尾门,据说这样设计的原因是由于日本女性身材相对娇小,如果采用上掀式设计可能会造成使用上的不便。这种设计也被丰田RAV4所采用。而SUV的设计自然就是说超级维特拉的外挂式备胎了,这也是硬派SUV的一个经典元素。
小结:铃木新款超级维特拉的设计和老款车型相比变化很小。就车型本身而言,超级维特拉的设计体现出了硬汉风范,却不呆板,应该正符合那些喜好越野消风格费者的欢迎。
2014年10月5日
首次亮相 巴黎车展实拍铃木新款维特拉
2014年巴黎车展,铃木全新维特拉在本次车展上首次亮相,新车的设计理念源于2013年法兰克福车展中亮相的铃木iV-4概念车。 新车上市后,将提供两驱版本和四驱版本供消费者选择,这套四驱系统来源于铃木SX4 S-CROSS车型。
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2015成都车展 长安铃木维特拉震撼亮相
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纯正SUV血统 试驾全新维特拉1.4T旗舰型 倒回七、八年前,当国内的SUV市场还属于初生萌芽的状态,还没有现在这般昌容景象的时候,屈指可数的越野派中就有铃木维特拉的身影,那会儿它叫“超级维特拉”。超级维特拉算是进入到国内较早的一批SUV车型,有着一身“硬本领”的维特拉本应在SUV领域有不错市场反响,但是铃木在国内较弱的品牌影响力,再加上诸多同级车一时间层次不穷的出现,使超级维特拉的实际销量并没有达到预期,所以直接导致的就是至今我们在路上都很难看到它的影子。
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