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变化主要集于外观 车展实拍铃木新奥拓

  纠错  2012/9/1 11:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 乘坐空间方面,同事1米75的身高在车内能勉强找到转身的空间。驾驶座的空间比较充裕,起码能在驾驶座上享用到约五个手指的头部空间,前排的表现还算令人满意。

  不过到了后排就显得拘谨很多,同事坐进去之后发现头部已经顶到了车顶,虽然新款奥拓能争取到有两拳左右距离的腿部空间,但是总体来说,后排空间明显狭窄很多,舒适性有限。

   可幸的是,新款奥拓的储物空间表现并不吝啬。车内多处都有提供放置物件的储物格,从而是新款奥拓的实用性得到保证。

  中控台使用硬质的塑料材质打造,并且中控台上方的非常平整,很适合放一些小摆设来增加车内氛围。银色的音响面板似牛角状,起到了一定的装饰作用。而座椅使用织布表面,柔软度十分高。

  新款奥拓带手动空调调节,通过旋钮键完成对车内温度的调教,不过旋钮档位不是十分清晰,很容易就会从一挡调到三挡,感觉比较轻,不够厚实。

  新款奥拓的行李箱容积在入门级来说也不算充裕,后排放倒前就有129升的容积,比起雨燕的213升相差甚远。而后排全部放倒后容积能增加到367升,表现一般。

2010年7月23日

炫酷小生!多图实拍长安铃木奥拓 炫酷
    7月19日,长安铃木新奥拓炫酷型正式上市,新奥拓家族再添炫酷型自动挡、手动挡两款兄弟车型,并有玫瑰红、海沙蓝两种颜色可供选择。其中,新奥拓炫酷型手动挡售价5.39万元,自动挡售价6.29万元。   在豪华型标准款的基础上,炫酷型进行了一些改动。原有的一体式侧装饰护板被取消,改由空气动力学套件包围所替代,使整车更具运动化风采。除了具有改变视觉效果的作用,空气动力学套件还能够大大减小汽车在运行中的风阻,使原本风阻系数就只有0.3的新奥拓表现将更加突出,提升燃油经济性。   玫瑰红色的车...查看全文>> 更多相关>>
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