兼顾舒适和驾驶性 实拍13款斯巴鲁力狮
● 内饰:全黑色内饰 运动气息浓重
在内饰上,2013款力狮取消了老款车型上搭配的浅色调内饰,采用了全黑色的内饰风格,进入车内后运动气息油然而生。
代表运动特色的全黑色内饰,与仿桃木饰板和黑色金属拉丝风格的中控面板相结合,科技感非常强。各个功能区域清晰明了,上手操作也十分简单方便。
方向盘按键上集中了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等,以及运动车型上不得不有的换挡拨片。
2013款斯巴鲁力狮在方向盘左侧面板上还集成了多项配置,例如上坡辅助系统、VDC动态控制系统、以及大灯高度调节和电动折叠后视镜。
配备电子手刹系统是当下流行的趋势,不过我们可以看出,在行驶舒适性和纯粹驾驶乐趣面前,力狮选择了前者。
2009年4月11日
血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon舒适性 与力狮2.0R相比,力狮WAGON前排座椅空间没有变化,而后排空间则大大增加了。
通常状况下,力狮WAGON的行李箱容积为433L,这在同级车内不算很大,但后排座椅放倒的情况下,力狮wagon的行李箱容积就可扩充到1649L,所谓的空间多样化,就是因为力狮wagon的后排座椅可以4/6拆分放倒,单放下一个座椅或者整排放倒都可以得到不同形状的置物空间。
比起置物空间,力狮wagon的座椅就不那么舒适了。从上图可以看出...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月1日
小改动更加运动 车展实拍斯巴鲁新力狮 今天,斯巴鲁在程度车展上正式推出了2013款力力狮,共五款车型其售价区间在25.98万元至36.98万元,之前在今年4月的北京车展上已经正式亮过相。其实,这次的新力狮只能算是一个小改款,主要是整车造型变得更加运动。
之前人们对于2010款的力狮的外形褒贬不一。有人一见即给出否定,也有人夸赞其线硬朗的线条很漂亮。而这一代的力狮在上一代的基础上做了些许的改变,从视觉效果上看的话,比上一代更招人喜欢了。
首先,变化首当其冲的其前脸的造型。它与之前的力狮的区别...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月19日
2017广州车展 实拍斯巴鲁2018新款力狮 就在此前斯巴鲁官方发布的新款力狮图片中,我们可以看出,作为一款中期小改款车型,新款力狮在外观上进行了小幅度的改变,并且在内饰设计和用料上进行了小幅提升。究竟实际的质感方面提升是否明显呢?请跟随我得静评文章,一起抢先体验吧。
作为力狮的小改款车型,新款力狮在外观上并没有做太大的改动,仅在细节处相比老款车型进行了优化升级。新款力狮的前脸,由老款的三横幅式镀铬格栅升级为多横幅式,前保险杠和下包围轮廓的造型也有所改变,相较老款更加灵动犀利。
新款力狮在外观上并没有做太大的改动,细...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月12日
低调做“人”高调做“事”测评全新力狮 说到斯巴鲁品牌,知道这个品牌的朋友会想到其最著名的水平对置发动机(SUBARU BOXER)技术以及全时四驱(Symmetrical AWD)系统。然而我个人认为这些核心技术的最终端--斯巴鲁旗下各个车型才是最吸引我的。不得不说,斯巴鲁这个品牌在国内的认知度非常有限,同日系三大品牌来说,其产品影响力可谓差强人意。但就是斯巴鲁这种低调做“人”,高调做“事”的态度才让忠实它的粉丝为其买单。翼豹、力狮以及近几年风生水起的BRZ这些车型的运动天赋和改装潜质都可以得到全球玩家的认可,这说明了斯巴鲁品牌的价...
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