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恪守中庸之道 详细评测中级车荣威950

  纠错  2012/10/18 11:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 我们测试的2.4升豪华行政版是仅次于3.0升旗舰版的次顶配车型,配置相当丰富。在车内我们可以看到全车真皮打孔加热座椅、双温区空调、离子净化器、粉尘过滤、无钥匙进入、一键启动等等,除了没有通风座椅之外基本上常用功能都有了。

车载多媒体导航系统并没有采用荣威自己的InkaNet,而是使用了别克的系统,但是安吉星又没有引入。无论从实用性还是易用性上来说,目前荣威950配备的多媒体系统都是比较不错的,它支持USB接口还配备了Infinity11喇叭环绕音响。但我还是认为荣威不在自己的旗舰车型上用InkaNet系统有些不太合适,不是他们对这套系统不够自信,就是他们根本没拿荣威950当回事。

 安全配置方面荣威950还是比较周全的,ABS+EBD+TCS+ESP是标准配置,最贵的两款车型还配备了全车主动头枕以及全车8气囊。无论主动安全还是被动安全有充分考虑。

 不考虑价格因素的话荣威950是一款值得推荐的好车,它中庸的设计路线也确实符合很多国人的口味,品质又并不会比君越差。但现实情况是没有人买车不考虑价格,目前君越有大约3万元的现金优惠,优惠之后比荣威950还便宜。而荣威950近期虽然号称有价值5万元的优惠幅度,实际上只是通过送保险、保养、装饰折算过来的,实际购车款一分钱也不便宜,我们也就不必奇怪为什么马路上看不见荣威950的身影了。荣威950的拿来主义其实没什么不好,至少我们能得到一辆品质靠谱的车,但是如果价格没有竞争力的话一切就都没有意义了。

2012年6月26日

“首席行政座驾” 荣威950试驾体验分析
    SAIC Roewe 英伦风格而略显小众的750在完成创立品牌的历史使命后,连同其名号一道悄然隐去,荣威的全新旗舰车型拥有了更为主流、更具时代特征的定位和风格。 儒雅的、英伦风格的750无法长期担负作为荣威品牌旗舰车型的重任,这个事实上汽集团甚至在推出750之时就已明白。毕竟,那是一个已随时代远去的美丽背影,甚至如捷豹这样的英伦豪门也已悄然转身好多年。可以想见,上汽为“第二代750”已经筹划多年,只是最终将眼前这款新车命名为“950”,却是不久之前的事。如果你有过给孩子起名字的经验,你肯定明...查看全文>> 更多相关>>
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