摆脱中庸保守 图片解析2013款本田思域
进入到车内可以看到,2013款思域在内饰的整体造型上并没有太大的变化,但是在细节之处可以看出很多端倪,这或许是根据消费者的反馈意见作出的一些适应性的变化。
其中最明显的改变便是空调出风口,虽说造型变为了更加朴素的矩形,但加入的银色边框还是可以看出改变体现在了细节。同时,空调控制区域的按键也被重新简化布置安排,以提升用户体验。
在空调控制区域的下方被单独设计出了一小快独立区域,这里放置了新增的前排座椅加热按键。该项功能的增加可以说是一项非常实用的配置。
再向下看,可以看到AUX接口与车内电源接口,虽说两个接口的盖子设计的与国内在售的第九代思域有所不同,但位置还是没有变化的(国内在售车型电源接口为点烟器接口)。另外,值得一提的是,变速箱档位的变化,9代思域上还拥有的S档,在2013款改款车型上却被取消。
而后排似乎还是维持现款在售车型的设计,依然没有后排空调出风口,但根据厂方的消息看来,新车在内部增加了更多的隔音材料,可以进一步降低噪音和振动的产生。
2014年8月14日
完全本色出演 前面解读东风本田新思域 最近国内A级车市场上新面孔接踵而至,东风本田也按耐不住,及时推出了九代思域的中期改款车型。除了旧貌换新颜之外,新CIVIC(思域)还用一款更为纯粹的Si车型代替了之前的2.0L车型。
个性本色
初看新CIVIC(思域)的外观设计感觉并没有对整体轮廓做出改动,远远看去依旧是那辆熟悉的车。但等靠近后会发现,新CIVIC(思域)在车身线条和细节上都做出了很大的变化,且很多细节源自于北美版2013款思域的设计元素,前格栅镀铬装饰由老款的横条幅改为U形,中网则改用更具运动气息的黑色蜂窝状网格,下保险杠...
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配ECON系统 实拍本田2012款第九代思域 随着国内汽车市场竞争日益激烈,各大汽车生产商都纷纷推出新车争夺新车市场份额。第八代思域自06年引进国内以来一直没有做太大的改变,销售也进入了相对的疲弱期。也许就是这些外因和内因的共同作用下东风本田在成都车展推出了第九代思域(为了方便区别我们后面将称作2012款思域)来替代第八代思域。那么第九代思域相对于第八代思域又凭借哪些优势来争夺新车市场呢?现在就随我们镜头来看看。
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低油耗首屈一指 试驾体验本田九代思域 经济性是本田思域的作为最畅销的家用车的最基本要求之一。第九代思域正在以更高的品质满足着时下用户对经济性以及动力性更高要求。第九代思域带给你一种舒适从容的驾驶体验,即便是新装备了2.0升发动机,它也不是一款辛辣的性能车型,甚至在燃油经济的需求驱使下,它的运动表现会成为一种微小的损伤,但安静而又宽敞舒适的内部空间,面向具有敏锐洞察力的年轻家庭用户,依旧会让它成为优秀的经济型家用车之一。动力表现:3.5星 2.0升动力经济性突出,但动力表现低于预期。
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一箭双雕 试驾新一代思域TYPE R/新飞度 11月17日,一年一度的Honda全球媒体大会“2013 Honda Meeting”在本田技术研究所枥木汽车研发中心举行。本届大会上,Honda发布了众多最新的研发成果,涵括节能、安全以及智能驾驶等等多个方面,当中最大的亮点莫过于:同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。
当然,以技术出身的本田并不会满足于纸上谈兵,媒体大会上提到的每一项研究成果,都已经有实物成品供来自全球各地的媒体亲身体验。下面我将会重点体验搭载VTEC T...
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