能否成为大众“头牌” 解析全新桑塔纳
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2012/12/12 17:07:00
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内饰:带来熟悉的味道
新桑塔纳的内饰布局也被大众"家族化"了,中控台上大面积的木纹装饰,似乎说明了其受众群体可能是年龄层较高的成熟用户。
大众车主熟悉的三幅式方向盘,也装到桑塔纳上,两侧的多功能按键可以控制多媒体系统和蓝牙电话。在桑塔纳的配置单上,我们还发现了巡航定速,想想近期的"高速失控"事件,不免对这个功能可靠性有些担心。
仪表盘造型与POLO相同,配备大尺寸的行车电脑屏幕,让其少了一丝花哨,多了一份实用。
多媒体系统配有SD卡、AUX、USB三种接口,这对于喜欢音乐扩展的朋友来说算是个大好的消息。自动空调让操作变得更加简单,四周镀铬镶边让其看起来更加精致。
前门驾驶员一侧只能控制前侧车窗,后门车窗则要单独控制,并且都不支持一键升降。电动后视镜这个并不稀奇,而提供电加热功能确实很实在。
天窗估计只会出现在高配车型上,具备两种开启模式,并可分多级打开。
2014年1月10日
皮实耐用可不是吹的 试大众全新桑塔纳
桑塔纳在中国可以说是一个传奇,从取代上海牌轿车建厂开始,它在中国风光走过29年风雨。曾经广告语说道:拥有桑塔纳 走遍天下都不怕。事实的确如此,遍地的配件能够让车主走遍中国的大江南北。身边有朋友成功开一台九几年的老桑塔纳从北京去西藏一个来回。如今国内道路上仍可经常见到九几年的桑塔纳在路上跑,可见桑塔纳的皮实耐用。
中国车市其实可以算是一个神话,很多品牌在国内都做到了几世同堂,像巴西一样,老款的桑塔纳(国内简称普桑)在中国一直保持着板砖一样的外观,生产了几十年不变。如今的全新...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
外观上变化不大 新款桑塔纳·尚纳实车图 日前,我们获取到了一组上海大众新款桑塔纳·尚纳的实车图,新车外观上变化不大,不过将采用全新的尾标。据悉,这款车预计会在年底正式上市。
作为小改款车型,新款桑塔纳·尚纳在外观方面与现款车型保持一致,不过我们在照片中可以看到其尾部采用了全新的标识,疑似标有180字样。
在动力系统部分,新款桑塔纳·尚纳依旧会搭载1.4L、1.6L和1.4T发动机,而新车也将采用全新的尾部标识,1.6L车型采用180标识,1.4T车型则将会使用230TSI。
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
换汤又换药 解析全新款大众桑塔纳前景 “拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,出生于八十年代之前的朋友一定对这句广告词耳熟能详,自1983年第一辆国产桑塔纳下线后,到现在已经走过整整二十九年的历程,今天,全新桑塔纳来到了我们身边,它是否能再一次延续经典,延续在国内销售时间和销售业绩的神话?让我们一起来看看!
桑塔纳,是大众集团在70年代针对前驱市场推出的一款车型,而在中国的长期火爆也让人们称其为“车坛常青树”。下面我们就一起来了解一下桑塔纳车型的历史。
名称由来:
SANTANA这个名字是来自美国加利福尼亚州一座山谷...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
常青树的新纪元 试驾评大众全新桑塔纳 29年前,严谨务实的桑塔纳从上海起航,走进万千国人的汽车梦;29年后,梦想再度被点燃。我们回忆着“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的壮志豪情,回首各自的29年,感慨万千。我们都早已步入成熟,而新的机遇和挑战依然鲜活如初。
车坛传奇真耀来临
29年来,桑塔纳傲人的市场表现不得不让我们为这份数据唏嘘,这似乎是单一车型“前无古人、后无来者”的销售奇迹,特定的时代、特别的政策加上特色的市场才能酝酿如此特殊的传奇。我敢说,这种数据不会再有,因为时过境迁。再让我们回顾一下它的辉煌:自从1983年进入中国...
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