手动挡也不错 图解宝马X1低配 18i MT
内饰方面,整体的布局也同样是很传统的宝马家族风格,只是在细节上略有一些不同之处。就是这些细节之处的不同,内饰的整体档次感略微有所下降,比如车内的木纹装饰被塑料材质的银色贴片所取代。
方向盘上也不见了银色的线条装饰,样式很素,其上的多功能按钮中没有高配车型所具备的定速巡航功能。
中控台上除了木纹装饰不见了之外,在这款低配的手动挡车型上也不见了中控液晶屏,取而代之的是一个并不很大的储物格。单碟CD、手动调节的空调、无导航功能等也都是低配车型上的配置。
在中控台上方的后视镜也不带防炫目功能,还有高配的真皮座椅在这款低配车型上也不曾见到,织物座椅自然也就不带座椅加热功能了,欣慰的是座椅记忆功能以及正副驾驶座椅电动调节功能还是具备的。
这款华晨宝马X1 2013款sDrive18i手动型搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率可达到110Kw/6400rpm,最大扭矩可达200Nm/3600rpm。与之匹配的正式一款6速手动变速箱。这款手动变速箱的存在,也许对很多喜欢宝马并对驾驶手动挡情有独钟的人来说反倒是个福音,毕竟官方的25.9万元人民币报价并不过分,4S店再有一些什么优惠活动也未可知,而车内的那些没有的配置对于此类人群来说也都并不那么重要。
2012年5月11日
华晨宝马X1 xDrive28i&雷克萨斯CT200h 对于一件衣服是否漂亮,都有多种看法,更何况对于一项技术,尤其还是影响今后人类社会发展的“高效动力”技术。摆在眼前的华晨宝马X1 xDrive28i和雷克萨斯CT200h就展现了截然不同的设计思路。
我一直觉得,宝马和雷克萨斯虽然在高效动力发展方向上不一样,但是两者都属于要么不做,要么做绝的类型。最近一段时间,宝马迅速将2.0L涡轮增压发动机替换掉直列6缸自然吸气发动机,并且28i的扭力输出比老款3.0L车型还要高出40Nm,如果不做一些“变态”的改装,则很难有车型能够超越了而雷克萨斯一直走自己...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月5日
整体风格更具运动感 宝马X1晋级版上市 华晨宝马于近日推出了X1晋级版车型,此次上市的车型共有四款可供消费者选择,其售价区间为28.50-39.80万元。在售的现款X1除了保留sDrive18i手动型和xDrive28i X设计套装外,目前在售的其他7款车型将被X1晋级版车型代替。
外观方面:该款车型增加了两个车身外观颜色,分别为矿石白和午夜蓝。此次这四款晋级版车型是在老款相应车型的基础上升级而来,变化相对来说不是很大。
动力方面:宝马新款X1将依然搭载不同功率的2.0T发动机,其中sDrive18i搭载最大功率1...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月8日
与国产奥迪Q5一决雌雄 解读华晨宝马X1
2012年3月3日早在前年就传出消息要国产的宝马X系列入门级车型—华晨宝马X1终于在广州正式上市, 这也是华晨宝马推出的首款国产宝马SUV。自从宝马X3“长胖”进入中型SUV市场以后,它在紧凑型SUV市场所留下的空缺就被宝马X1取代,但是在国内的紧凑SUV市场中卖的的最好的并不是宝马X1而是奥迪Q5,原因无它,只因为奥迪Q5的国产化。此次华晨宝马X1的强势杀入是否能与国产奥迪Q5在紧凑SUV的市场上一决雌雄,暂时小编在这先不做定论,本文的目的只是和大家一起浅谈下首款国产化的宝马SUV—华...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
新涡轮演义 试驾华晨宝马X1 xDrive 28i 在冰面上试车,XDrive系统依然敏捷聪明,让我们可以玩得很尽兴。但是,这并不能最好地表现国产X1的最大变化,特别是有时代意义的N20增压发动机,这才应该是所有人关注的焦点。
冬天,像是凝固了车厂精英的想象力,最近几个月的试车无聊得很,不是去冰天雪地的东北,就是去靠近赤道的海南。国产X1,也许车厂觉得xDrive才是这部城市SUV的最大卖点,借“BMW高级驾驶训练营”的名目,在长春的冰湖上摆起了有趣的赛道。但我有些心不在焉,因为在毫无抓地力的冰面上,一部800c.c.的QQ都会显得动力过剩,第...
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