奥迪A6L不好过 解析凯迪拉克XTS竞争力

● 凯迪拉克XTS动力竞争力分析

　　凯迪拉克XTS具备两种动力，其中36S车型配备的3.6L自然吸气发动机来自美版XTS车型，而另外一款28T所配备的2.0T发动机则是专门为中国市场推出的。现在2.0T动力非常常见，然而具有凯迪拉克XTS 2.0T发动机动力的绝对不常见，我们重点逐一来将凯迪拉克XTS 2.0T车型的动力与竞争对手进行列比：

　　可以看出，奥迪A6L所搭载的2.0T发动机基本来说是完败于凯迪拉克XTS的2.0T动力，而且售价上它们也没有明显差别。而搭载2.8L自然吸气发动机的35FSI车型已经算是奥迪A6L车系中较高端动力了，其动力依然完全不敌凯迪拉克XTS 2.0T，而且售价也更高。因此仅从动力来看，毫无疑问凯迪拉克XTS 2.0T完胜奥迪A6L。

　　相比起奥迪A6L来，宝马5系Li的动力还算有些亮点。5系Li的2.0T车型具备双涡管技术，其525Li车型的最大扭矩虽然不敌凯迪拉克XTS，不过输出转速范围很广，且1350rpm即可爆发最大扭矩，还是可圈可点的，并且宝马5系Li配备的8速自动变速器相对凯迪拉克XTS来说也略胜一筹。然而无论是525Li还是520Li的最大功率终究还是完全落败于凯迪拉克XTS，且XTS凭借更低的起步价格，还是比5系Li的2.0T车型在性价比上胜出一些。

　　 而奔驰E级没有2.0T动力，近似动力只有1.8T的E260L。毫无疑问奔驰E260L在动力上完全落败于凯迪拉克XTS 2.0T，而且价格上也没有任何优势。看来奔驰E级L卖得更多的还是品牌。接下来我们再看看凯迪拉克XTS旗舰车型3.6L的动力与对手旗舰车型动力的对比：

　　旗舰级车型的对比中，奔驰E级再次华丽惨败，可以忽略不计了（也许这是奔驰E级的销量是三剑客中最弱的原因），宝马535Li与奥迪A6L 50TFSI这两款旗舰动力则不可小觑。虽然最大功率上，凯迪拉克XTS 36S以轻微优势胜出，但扭矩输出表现显然不及两台采用了增压技术的车型。不过XTS 36S作为旗舰车型的售价并不比对手高，尤其是奥迪A6L 50TFSI售价高昂（当然它配备了四驱系统），再考虑上性价比的话，XTS 36S也能和对手打成平手。

● 动力小结：28T车型性价比出色 36S也还成

　　比较一番下来，凯迪拉克XTS 28T车型的动力不负重望，完胜全部对手，而且售价甚至比部分对手还便宜，性价比表现是一流的。旗舰车型36S没有28T那么出众的表现，但其售价对旗舰车型来说也在合理范围内。总之，我们对看重动力和性价比的消费者极力推荐28T车型。

● 凯迪拉克XTS所具备的对手没有标配的高科技配置

　　不得不说凯迪拉克XTS在科技性配置上表现突出。比如HUD抬头显示、全数字仪表盘、前后碰撞预警等功能。虽然这些配置在竞争对手车型的宣传中也能经常看到，但大部分都是选装配置。而XTS上，这些高科技配置不再奢侈。

　　上表中所诉“中配车型标配”指XTS 28T豪华及以上配置车型即标配，而“中高配车型”是指28T领先型以上车型标配。我们可以看见，大部分主流的科技型配置XTS都具备，并且许多配置在中配车型上已经可以看见。奥迪A6L的高科技配置也不少，但基本上只有顶配车型才有，许多配置就连顶配车型也需要再花钱选装。XTS相对遗憾的就是没有自动泊车和夜视系统，但全数字仪表盘、蓝光DVD后排娱乐系统这些配置同样是对手完全不具备的。

● 科技性配置同样胜出

　　在科技性配置上，凯迪拉克XTS确实下足血本，而且并没有像对手那样将许多高科技配置吝惜地作为选装件。再考虑但XTS本身售价并不比对手高这一点，我们可以认为XTS在科技性配置上同样具有领先优势。