是否能物有所值？到店实拍凯迪拉克XTS

    ]“顺势而为，应时而变”，这是我们常常听到的一句至理名言。互联网时代的大爆发，既加快了我们的生活节奏，同时也加速了商品更新换代的速度，如何能在这个“三十年河东，三十年河西”的轮回中屹立不倒？答案就是上面的那句话。 　如果说凯迪拉克XTS在刚刚入华时的目的是为了让国内消费者重新认识这个历史悠久的豪华品牌，那么我眼前的这台2014款车型则是为了向大家证明其应市场而变的态度和决心。“市场”自然指的是消费者的喜好，那么为了迎合消费者喜好而做出的“变”，又都体现在什么地方呢？ 新增28T铂金...查看全文>> 更多相关>>

     在外观方面，XTS的造型延续了凯迪拉克钻石切割这一家族特征，整体看上去给人厚实、硬朗的感觉。除此之外，凯迪拉克的设计师也对XTS进行了一些细节改动，车身轮廓带有弧线感的设计为其增添了几分优雅气质。 车头盾型镀铬格栅与棱角分明的大灯造型，是凯迪拉克明显的家族化特征。如果你之前看过顶配铂金版的实拍文章就会发现，铂金版的前格栅下方设计了更大开口提升舱内散热效果，这也是对这款唯一的3.6L车型独有的，而实拍的精英型与其它2.0T排量车型都没有类似设计。 ...查看全文>> 更多相关>>

    一年前，主编在深圳对凯迪拉克XTS完成了首次试驾。一年后，我来到了南京，这里除了沧桑与历史之外并不算美丽，到处都在修路，而且还下着雨。凯迪拉克的人自嘲着说自己才是真正的雨神，在哪办活动都离不开雨，即便是荒芜干燥的美国66公路也同样如此。中国人说“遇水则发”，或许凯迪拉克品牌在中国的高速增长势头在某些方面得益于此。不过，这么说的话，那些公关、市场和工程师们该不高兴了。 沿着组织者设定好的路线行驶了大约1个小时后，我们进入到了山区，从地理上来说南京地区并没有特别凶险的山路，但这里却比较特殊，路窄、...查看全文>> 更多相关>>

     对于中国汽车市场来说，凯迪拉克属于一个后来者，当然这指的是豪华车市场。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地，那可真要拿出点真本事。凯迪拉克也明白这一点，去年就将全新车型XTS进行了国产，并且上市销售，销量也是比较乐观的。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里，无论是配置上还是动力以及外观设计上，至少能让大部分潜在的消费者接受，这确实不是一件容易的事情。于是，凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款，对动力和安全系统进行了升级。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T...查看全文>> 更多相关>>