与3系决一雌雄 解读全新一代雷克萨斯IS

     如今在豪华品牌中型车的范畴里，想买一台原汁原味的产品并不容易，虽然大家都有标准轴距车型在售，但大部分情况下，那些车几乎都是车系中的边缘化产物，比如凯迪拉克ATS和宝马3系，还有奔驰C级和英菲尼迪Q50，抛开它们中的大部分都已国产不说，现车少，或者可选配置的局限性高是更大的问题，如果再算上原装进口和免费保养等条件，那么可推荐的车型就更少了。正是瞄准了这一市场的空缺，雷克萨斯今年正式推出了改款IS车型，并且在沿用了此前4年或十万公里免费保养基础上，又换装了高功率2.0T涡轮增压发动机和8速手...查看全文>> 更多相关>>

     雷克萨斯IS 200t今年成都车展上市以来，陆续推出四个版本车型价格，其中低配F SPORT版作为厂家重点首推车型，其性价比是四款车当中最高。和13年款IS 250相比较，新车最大的不同就是换了最近很火的丰田2.0T发动机+8AT变速箱新动力组合，目前该发动机还搭载在同品牌NX车型当中。除此之外，IS 200t并没有带来更大的惊喜。下面就来近距离看看这款车！ 外观总结：IS 200t外观和旧款IS 250比较并没有太大变化。家族式“纺锤形...查看全文>> 更多相关>>

    “250”这个数字对于众多华人来说还是比较反感的，而一些汽车厂家为了生产出符合中国市场的车型，先是深入了解中国文化接着再研究国人品味，然后纷纷推出专为中国汽车市场打造的产品。还记得前不久上市的奔驰新A级吧，其实早期在国外曝光的A250就是现在引入国内的A260，只不过在车辆调教上有些不同罢了。而同为豪华级别车型的雷克萨斯似乎并不在乎这一点，用“行不更名”的态度来展示出IS250硬汉风格。今天我们为大家带来测试的车辆正是雷克萨斯2013款IS250 尊贵版车型，动感的外观运动的调教，下面就让我们来...查看全文>> 更多相关>>

     雷克萨斯一直致力于不断创新与改革，早前概念车LF-CC着实让人感叹一把，然而随着时间的推移雷克萨斯IS迎来了换代更新，可喜的是此次全新IS的面世并非是套脸式小改，而是大刀阔斧的进行全新整改，并且将LF-CC上的诸多元素引入量产，全新雷克萨斯IS真正驾着时光让人惊艳了一把，车展前上海已到店欧版IS250 F-sport版，除了细微变化外区别应该不大。 【外观】：源于概念车元素全新外形设计，灵动飘逸的神韵，让她惊艳了时光！ 全新IS外形设计已经完全让人唏...查看全文>> 更多相关>>