外观、内饰大变化 实拍长城C50升级版

    长城腾翼C50曾经只是被当做长城进军中级车市场的一个姿态，如今C50与1.5T涡轮增压发动机的组合让这台自主品牌轿车吸引了诸多目光。我们发现增压发动机似乎不仅是性能的代名词，小排量增压发动机，其实更多的是实现高效动力的解决之道。 外观个性 细节到位 如果单看图片，腾翼C50绝不是让人第一眼就喜欢的车型，至少我就感觉造型有些夸张，接触实车之后，似乎协调了很多，但是也绝非按常理出牌之辈。大嘴造型有些三菱早年车型的影子，气泡状的大灯就像金鱼的眼泡一样突出，总之最初并没有给我留下太多的好印象。其实细...查看全文>> 更多相关>>

     生产皮卡起家的长城，除了SUV，还有一部分家轿产品线。在开始的几款车，市场并不是很理想，自从C30上市才开始有所好转，做工上有所提高，尤其是内饰的用料和细节的设计。现在长城又给我们带来搭载1.5T涡轮增压发动机的C50。刚看到参数配置的时候，对C50的初步印象是走运动范儿。看到这里也许你会说：“嚯~带T啊，估计要10多万了”。如果是这样想那你错了，这次上市的三款配置车型售价在7.80-9.18万之间。怎么样，看到这个价格是不是有点血热了?让我们一起来看看这个不到10万带“T”的车是否物有所值。...查看全文>> 更多相关>>

    之前，我们已经对这辆长城C50 1.5T进行了入职体检、深度测试以及横向对比。对于消费者真正日常使用，这些评测内容显得有些格式化，而接下来我们对它进行的考核内容，则是完全将什么配置单、宣传彩页放一边儿，上高速、进山区，榨干它的所有实力。 1.5T动力储备轻松应对各种路况 　　经过层层教科书式考核之后，这辆长城C50 1.5T终于可以放松下来，过上柴米油盐酱醋茶的平淡日子。相信面对之前那些有点冷的硬性数据，大家已经对这辆长测车有了比较全面的了解，但我们始终不能忽略，这是一辆作为日常家用的...查看全文>> 更多相关>>

     提到长城汽车大家一般都会想到“哈弗”“SUV”等词语。而近两年，长城汽车在全国各大车展亮相多款新车，阵容十分强大。其中也包括长城A级车型长城C50。作为长城集团首款采用涡轮增压发动机的家庭轿车，受到许多媒体与消费者关注。 长城C50外观原创度很高，车身线条饱满，并没有紧凑轿车的局促感。侧面看上去修长优雅，整体设计自然，它不会给你很生硬的感觉。尾部设计简洁不凌乱，略微圆滑的线条看上去很饱满。总体来说外观相比之前的长城C30更加时尚动感，同时我们也能看到长城汽车在汽车设计方面的进步...查看全文>> 更多相关>>