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和POLO GTI死磕到底 图解三门版嘉年华ST

  纠错  2013/4/23 21:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
嘉年华ST的引入,使得小型性能车市场终于开始热了起来,并且,它也算是温暖了POLO形只影单的处境,但也毫无疑问,这两款车将成为众人眼中的死敌。在本届车展中,我们见到了三门版嘉年华ST,它是否会比POLO GTI要好一些呢?

外观:运动套件+三门版造型更有味道

  嘉年华ST目前只有三门版车型,这样的造型很符合“小钢炮”的特点,实用性并不重要,好玩、好看是第一位的。配合为嘉年华特殊调制的橘色车身,这款小车的“性能感”十足。

  嘉年华ST的前脸造型和福克斯ST如出一辙,夸张的大型蜂窝式中网占据了车头的大部分面积,前杠也变得更加动感,营造出一种简约且夸张的风格。虽然国产的改款嘉年华也采用了这种风格,但气势上要差很多。

  由于三门版的造型,嘉年华ST的侧身线条非常漂亮,本来就是一款卖相时尚、运动的小车,通过三门版设计与降低车身,再加上更大尺寸的轮毂,整体的视觉效果要比POLO GTI好看很多。

  车尾的亮点仍然来自于套件,尽管尾翼和国产嘉年华运动版没有区别,但更夸张的后杠与双出排气系统的组合,要比市面上任何的改装件更漂亮。不知道声音是否也像福克斯ST一样霸气,但值得期待。

2012年1月19日

为个性放弃点实用性 实测2011款嘉年华
     福克斯和蒙迪欧-致胜在中国的热销,让长安福特尝到了甜头,借着其富于运动个性的品牌号召力,他们在09年推出了新一代的嘉年华。记得当年媒体对它评价是:脱胎换骨的转变,令人耳目一新。从外形到内饰再到驾驶性能,完全可以称得上是“惊艳”之作。而当它再一次出现在我的视野当中时仍旧可以用“惊艳”来形容,这就是2011款的福特嘉年华。 在前文中我的同事已经把2011款福特嘉年华的里里外外介绍的很详细了,在这里我就不在赘述了。今天我要说的是它在驾驶方面的感受。 打开机舱,依旧我们熟悉的...查看全文>> 更多相关>>
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