体现原汁原味 实拍图解涡轮改装丰田86

    它算不上有多漂亮，参数表上的动力水平貌似也很一般，甚至还只装备着“可怜的”205毫米窄胎……可就是这么一部车，却能带给人非凡的乐趣。 86，对于很多人而言，这两个数字就像是引子，只要在眼前闪现，那么头脑中自然会蹦出数个与漂移横走紧密相连的片断。而在这些片断里，构成的基本元素往往少不了反打的方向盘、奋力挣脱路面的后轮、在地面上渐渐弥敞开来的白烟，以及车内一张张或欣喜、或激动的脸。 作为日本的漂移之王，土屋圭市无疑是将这两个数字神化的缔造者，不论是其在日本漂移大赛中驾驶AE86所创造的6连冠佳绩...查看全文>> 更多相关>>

    4月5日，丰田汽车通过线上发布会发布了全新一代丰田86，而命名也从这一代的GT86更改为GR86，也让GR86成为了即GRSUPRA和GRYaris之后丰田的第三款GR车型。全新一代丰田GR86依然和斯巴鲁的新BRZ共同开发，上一代车型就以操控与驾驶乐趣出众征服了车迷的心，而这一代车型从现有的资料上来看实力会更加出众。 动力系统对比 车型 GR86 全新BRZ 现款86 排量...查看全文>> 更多相关>>

    　随着技术的进步，跑车们都朝着更快的速度更高的科技发展；但就在某款跑车百公里加速少于3秒，某款跑车在纽北赛道上刷新成绩，某款量产跑车刷新最高时速时往往可能已经忽略“乐趣”这一大要点。而丰田GT86正是为此而生，同时也为了打破丰田近年来给人缺乏魅力的平庸感觉。 　　“86”不但是丰田GT86的初期提案编号以及最终车名，更多的是一种精神。一种从AE86上传承下来的精神-让普通百姓买得起，能轻松感受驾驶乐趣且轻量化、便于用户定制化的跑车精神。 　　丰田GT86的诞生最大意义在于其...查看全文>> 更多相关>>

    今天对车迷朋友和JDM粉来说是个大日子，在丰田和斯巴鲁联合举办的线上发布会上，他们带来了全新一代丰田GR 86以及此前已经发布过的全新BRZ，这两款车将分别于今年的秋天和夏天在日本率先上市。 全新GR 86和全新BRZ 此次发布的全新GR 86和BRZ，它们彼此的角色划分更加明确。例如丰田负责规划和设计，斯巴鲁负责开发设计和评估。并力求将两车的个性做出更明显的区分。全新GR 86将具有“更高水平的驾驶舒适性能，同时有很好的运动性能”，而新款BRZ具有“每个人都可以享受的终极FR驾驶乐趣，...查看全文>> 更多相关>>