两驱也有意思 讴歌RDX 3.0L精英版试驾

　　如果你还是想找到一些3.0L与3.5L RDX的区别，那么当你拉开车门后你依然会一无所获，在3.0L 的RDX车型上拥有着与3.5L车型完全相同的内饰设计与配置。精细的用料与严谨的做工并没有因为价格的差距而有一丝一毫的缩水，3.0L车型同样提供了黑色与米色两种内饰颜色作为选择。

　　猛然看到车内的中文按钮导航按键你一定会有看到自主品牌车型的错觉，通过方向盘左下角的按钮，驾驶者可以实现对导航系统的完全语音控制，讴歌品牌的吸引力也正是通过这些细微的独到之处散发出来。

　　作为一款豪华品牌车型，不得不说RDX的配置水平确实跟竞争对手有所差距。如果说全景天窗的缺失可以理解，但是诸如后排出风口这些简单配置的缺失实属不该，这也可能是厂家将来为了提升产品的性价比或者推出改款车型预留了一些伏笔。

　　得益于完全相同的车身尺寸及车内配置，3.0L RDX拥有着与3.5L车型相同大小的车内空间，尽管拥有比竞品车型更长的车身长度，但是RDX的轴距却要比竞品车型都短，日本人把这似乎对立的两者组合在一起拼出了与竞品相比最大的车内空间，我不得不对本田玩弄空间的本领表示佩服。

　　如果之前你很喜欢RDX但却由于价格超出预算而让你望而却步，那么现在3.0L精英版的推出再次给了你一个拥有RDX的理由。16万元的差价并没有带走RDX的精髓，尽管3.0L 精英版是一台前驱SUV，但它仍不失为一台极富驾驶乐趣的SUV。如果你不是很在乎一些舒适性的配置而又想拥有一辆个性十足的精致座驾，RDX确实不失为一个很好的选择。