表现到底如何？ 实拍2013款雷克萨斯IS

     2013年全新雷克萨斯IS推出的时候，对手们还没有全面换代，凭借前卫的设计和丰富的配置，当然还有雷克萨斯一贯在售后上的好口碑，这款新车着实吸引了不少年轻消费者的目光。但是好景不长，随着强大的德国对手纷纷推出换代车型，甚至宝马和奔驰还同时提供3系和C级长轴距车型，且提供了更为丰富的动力选择，于是仅有一款2.5L V6发动机的雷克萨斯IS在市场上被逐步的边缘化了。很自然的，厂方开始酝酿IS车系的小改款，为了提升竞争力，此次新上市的改款IS在延续此前4年或十万公里免费保修保养的基础之上，全系车...查看全文>> 更多相关>>

    之前我们带大家接触过许多敞篷车型，奔驰SL500、标致207CC、大众EOS，还有宝马Z4，这些车型都给人留下了深刻的印象，而今天出现在大家面前的却是一辆以豪华、安静、舒适著称的雷克萨斯，这就是IS300C，一款以运动性为主打的硬顶敞篷车型。 外观——大气而不失个性 如果从正面看，IS300C和四门的IS300没有太大区别，与其他敞篷车张扬的个性相反，IS300C的下半部进气格栅相比IS300更为内敛，这一切都在说明，IS300C走的路线和其他敞篷车确实与众不同。 这样看...查看全文>> 更多相关>>

    　　直至今日我仍然清晰地记得，在4年前初次接触第三代雷克萨斯IS的感受。那时的IS 250还没有换装涡轮增压发动机，2.5L V6搭配6AT的动力组合让这个看起来激进夸张的家伙拥有着极为细腻油润的驾驶感受。那感觉很奇妙，它没有宝马3系那么冲，但绝对值得细细品味。 　　如今，第三代IS迎来了中期改款车型。新车在外观上做了小幅修改，动力方面继续沿用2.0T发动机与8AT变速箱的组合，并将车系更名为IS 300，同时官方售价也做了下调。我们此次测试的是IS 300 F SPORT，官方指导价为3...查看全文>> 更多相关>>

     IS系列是雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型。目前销售的雷克萨斯IS全系车型均搭载了3.0升V型6缸高功率发动机，通过后轮驱动，动力性能十分出众。雷克萨斯为了复合“低碳生活”的标准，于8月24日推出了小排量的IS车型-IS250，同时敞篷版车型IS也推出了IS250C，售价36.9万-54.5万，届时老款的IS300将全部停产。同时我们也在4S店第一时间见到了全新的IS车型。 全新的雷克萨斯IS250共有三款车型，分别是运动版、炫动版和豪华版。车型基本保持了老款车型的特点，前扑式的车...查看全文>> 更多相关>>