舒适的主旋律 动态实测全新上汽荣威550
纠错
2013/8/14 13:09:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
荣威550当初凭借“数字化轿车”的概念高调入市,花生前大灯,漂亮的仪表和1.8T发动机都在我们的脑海中留下深深的印记。在自主品牌当中,荣威550一直保持着自己的特色很值得欣慰。时至今日,随着全新技术的导入属于新一代荣威550的舞台正式拉开帷幕,全新车型在老款的基础上精雕细刻,顺应潮流做出了相应的改变。在延续老款车型的亮点配置同时,新车还加入了双离合变速箱、日间行车灯、安卓系统的智能车载娱乐系统等等,全新荣威550演奏出了舒适的主旋律,那么它的具体表现究竟如何?下面的文章为您解答。
品牌 |
试驾车辆 |
试驾里程/路况 |
上汽荣威 |
2013款荣威550 1.8T双离合 品臻版 |
240公里/公路 |
试驾地点 |
试驾时间 |
天气 |
北京 |
2013-8 |
晴/雨 26-39℃ |
第一眼看到全新荣威550感觉变化不是十分明显,不过整体感觉变得更加精神。仔细地端详一番后发现,原来是通过很多细节上的调整,来让整车的面貌实现了焕然一新的效果。全新荣威550更加符合当今设计趋势,少了些棱角不过非常有张力。尤其是车头的改变非常成功,整体感也很强,既有老荣威550的影子有充满了现代感。
全新荣威550的轮毂也采用了时下流行的双条七幅设计,值得一提的是它搭配的固特异轮胎静音效果很好,胎噪不明显。而215/50 R17的轮胎尺寸也可以兼顾良好的视觉效果以及舒适性。
2013年10月21日
注入了新鲜的血液 试驾荣威新550-1.8T
作为自主品牌中的翘楚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高,凭借可以比拼合资车的出色品质,以及丰富的功能配置,上汽荣威品牌获得了更多的关注。而旗下最为畅销的车型550,更是在已经拥有大量客户群体的状态下,进而发力推出了新款车型。涡轮增压与双离合的搭配组合,现在已经不再是合资品牌的专属优势,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗。
全新550在设计上的改变,其实并没有达到颠覆性的地步,很多熟悉的元素仍旧得以保留,但对于细节设计的改变,还是为这款经典家轿注入了...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
新锐设计惊艳车迷 车展细节实拍荣威550 4月20日,上汽集团倾力打造的全新荣威550于上海国际车展开幕日上亮相,基于DIS开发平台打造的全新荣威550,在本次的第十五届车展E1展台锋芒首现,加上现场有中国超人气组合羽泉为之助阵,吸引了无数车友驻足。在摩肩接踵的人流中,编辑费尽九牛二虎之力拍下了全新荣威550的系列靓照,在此和大家一起感受一下。
新锐设计惊艳车迷
备受瞩目的全新荣威550在E1展台闪亮登场,破壳新生的新锐设计惊艳了现场车迷,夺人眼目的先锋姿态更是展示了上汽荣威全力出击中级车细分市场的勃勃雄心。...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月29日
采用全新驱动模式 试驾荣威550 plug-in 世上有这么一只猪,他总是想太多,他叫想太多的猪。现在有这么一台插电式混合动力车,它叫荣威550 Plug-in,它似乎想的东西也不少,就在你一脚油门和一脚刹车之间,它需要考虑是不是要纯电动输出?什么时候需要发动机介入?介入多少?介入之后该不该分配一点动力给已经用到一半的电池充电?一共有6种模式需要它在瞬间做出决定,当这些问题想明白了,你突然又松开油门,踩下了刹车,这时候它又要开始考虑如何回收动能,转变为电池的电能。
看上去好像很费脑子,但这一切都与你,驾驶者无关,...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月1日
配置有所升级 试驾体验荣威550 plug-in 近年来,越来越多的新能源车型进入市场,随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强,消费者需求一款既能满足长途出行需求,同时又能最大程度的提高燃油经济性的产品。在纯电动车型目前还受制于充电时间及充电场所等问题时,插电式混合动力似乎能更好的满足我们当前的需求。在诸多国内品牌中,荣威推出了550 plug-in车型,此次我们试驾的2015款车型在老款基础了进行了一些配置升级,让我们一起来看。
外观:相比老款车型细微升级
荣威550 Plug-in的外观设计是基于普通...
查看全文>> 更多相关>>