将于昊锐同时销售 实拍大众斯柯达速派
空间:宽敞乘坐舒适
速派的2761mm轴距必然会创造充裕的乘坐空间,宽大厚实的座椅主要以舒适性为主。后排腿部空间约有三拳有余,在同级别车型里算是很有优势的。
除了常规的前后门储物空间外,前排手套箱的内部空间表现也不错,经过了植绒处理。手刹右边两个水杯架带有遮物帘,而前排中央扶手箱的内部空间就相对局促了。
后排中间扶手设计有可伸缩式两个水杯架,扶手带有内部隔层储物空间。速派的后备箱容积为565-1670L,后排座椅放倒后的空间扩展性不错,后备箱内部规整,开口较大。
总结:
相比昊锐来说,斯柯达速派可以说年轻了不少,饱受争议的后尾造型重新经过设计,更加符合人们的审美。新增添的配置也增强了其市场竞争力,良好的做工和实在用料也能够吸引购买人的眼球。综合实力不错的速派是否可以重振斯柯达中级轿车的雄风,还需我们来看日后的销售情况。
2015年9月2日
匹配6速手动变速箱 新Superb Greenline 日前,斯柯达海外官网上发布了全新Superb Greenline车型(现款Superb国产车型称为‘速派’)的消息,新车搭载1.6TDI柴油发动机,传动系统匹配6速手动变速箱,百公里油耗低至3.7L。全新Superb Greenline同时提供轿车和旅行车版本(现款Superb旅行车国内进口车型称为‘速尊’),将在9月举行的法兰克福车展上首次和公众见面。
全新Superb Greenline
根据官方发布的消息,全新Superb Greenline在空气动力学方面进行了优化,...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
能完胜奔驰E级?!试驾斯柯达全新速派 在一次沟通会上,斯柯达的高层领导很高兴地跟我们分享,德国一家著名媒体对比新速派和奔驰E级之后,得出结论是新速派完胜奔驰E级,他看到报道的时候激动得眼睛都湿润了。我的第一反应自然是跟你一样,抱着严重怀疑的态度,而在试驾之后,我也确实只是部分认同他的说法。
全新的设计语言使新速派惊艳亮相,对于年轻用户来说很有吸引力。但光有美貌还是不够的,下面让我们一起来看看它有多少内涵。
*page*
新速派...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月13日
优势保留基础上提升 实拍新速派TSI330 自从网上刚刚开始有关于斯柯达全新速派的消息时,我就对这款新车充满了好感,以往斯柯达高性价比但外观一般的印象在这款全新速派中被完全颠覆。10月25日全新速派将正式上市,新车不仅保留了以往速派大空间的优势,同时在外观方面也相比老款有了比较明显的提升,现在唯一需要等待的就是一个令人欣喜的价格公布。
全新速派在外观方面的改变十分明显,借鉴Vision C概念车设计的新车不仅保留了斯柯达的精髓,也变得更加年轻。前进气格栅相比老款更具棱角,并且加入镀铬装饰,下进气格栅则采用蜂...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月10日
脱胎不换骨 试上海大众斯柯达全新速派 技术与性能是德国车的特色;高性价比是日系车的卖点。二者兼得,岂不快哉?通过6年多的拼打与磨砺,上海大众斯柯达品牌成为了首个让人如此快哉的车企,而脱胎于昊锐的全新速派,更是其捍卫地位的“必杀技”
在被临时没收了所有带摄像头的通讯设备,以及签下数个保密协议之后,我们被准许进入上海大众的车辆实验场。更惨的是,我们遭遇了上海140年不遇的高温天气,想吃烧烤都不用点火了。迎接我们的,是10辆整装待发的全新速派。与我们相比,它们似乎更加适应严酷的环境——天气如此,市场竞争亦如此。
它和他都是现实主义者
...
查看全文>> 更多相关>>