真实感受 体验新款奔驰E260L运动豪华款
纠错
2013/10/8 16:17:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
内饰:做工用料考究,设计有亮点
内饰体验说明:新款E级的内饰部分变化并不十分明显,最直观的感觉是增加的更多的镀铬装饰,另外在一些细节之处进行了小的修饰。内饰部分我们主要体验中控台设计布局,以及整体的细节用料等等。还会对方向盘手感,以及各项功能操作是否方便进行体验。
这里必须要单独介绍一下新E级的倒车系统:原因在于厂家对倒车这部分考虑的非常周到,只要你能正确应用各种功能,即使你是一个新手,对付这样一辆身长超过5米的大车也不必有任何压力。
总结:新E级在用料和做工方面基本无可挑剔,大量的细节人性化设计展现了奔驰深厚的造车功底。不足之处大多来源一些奔驰固有的比较古板的设计,要一个百年老店完全跟上潮流也不是那么容易。
2019年11月23日
与宝马530Le等竞争 奔驰E级插混版首发 11月22日,北京奔驰E 300 eL(插电混动版本)车型首发亮相,并正式上市,官方售价为50.98万元。动力方面,新车搭载2.0T插电混动系统,后续将与奥迪A6L 55TFSIe和宝马530Le等车型竞争。
外观方面,新车继续采用现款E级长轴距立标版车型的设计语言,细节处的设计与其基本保持一致,车侧下方提供7种不同样式轮毂可选。内饰部分,新车同样延用燃油版车型的设计风格,并配有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等功能。
动力方面,新车搭载2.0...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
舒适性和操控性的雅客 试驾体验奔驰E280 车所体现出的优雅和气质,得到了很多消费者的认同,而车型系列中的E280又是最为协调的一款,既搭配合理又很有面子,兼顾舒适性和操控性,而且是越开越有味道。
其实在奥迪成为中国正统的政务用车之前,奔驰就已经成为国人心目中成功人士的理想坐驾,“大奔”两个字非常真实地体现了国人对这个品牌的推崇,虽然这通常是指奔驰最豪华的S级车型,但奔驰品牌在人们心目中的地位已经根深蒂固。随着国民经济的增长,国内高收入的“金领”、以及中小企业主如雨后春笋般大量涌现,他们完全有能力拥有一辆奔驰,但从他们的实...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月6日
非凡“E”等舱 试驾体验北京奔驰E300L
乘坐高速列车时,都有一等舱和二等舱之分,其区别在于一等舱空间更大更舒适。在进口奔驰让我们熟知了新E级之后,如今北京奔驰给出了“中国专享”的选择,全新北京奔驰E 300 L有了超过3米的轴距,这样的“E”等舱着实诱人。
L加长风潮”作为中国车市的特有现象蔓延于豪车之间多年,奥迪、宝马、沃尔沃纷纷下水一试,换来如愿的钵盂满盈。作为龙头大哥的梅赛德斯·奔驰很久以来一直坚持着原汁原味。终于在新E级推出大获成功之后,也加入了“L风潮”,将加长版本放在了北京工厂生产。在我看来,E级...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月22日
整体设计豪华很强 奔驰新款E级街头实拍 近日奔驰新款E级出现在了海外市场某街头,该车将在今年第二季度率先在海外市场推出,进入国内的时间预计在下半年。来看外观,此次的实拍车型包括了立标版与大标版,前者装配了横幅式格栅,前保险杠镀铬饰条面积涵盖范围更广,车侧选用了双五辐式轮圈,整体设计豪华很强,不过年轻化的风格依旧很突出。想要运动来看大标版,其引擎盖上方配有两条隆起的线条,尽显力量感,双横幅式格栅也符合运动版车型的身份,车侧配备了五辐式轮圈,和现款造型保持一致,熏黑样式灯组也凸显了E级更加年轻的定位。像家族最新的标志性“7”字灯带,则是两...
查看全文>> 更多相关>>