真实感受 体验新款奔驰E260L运动豪华款

     8月22日，国产奔驰新一代E级长轴距版在北京正式上市，新车推出了搭载2.0T高、低功率两款发动机的六款车型供选，售价区间为43.68-49.98万元。详细售价请见下表： 北京奔驰新E级长轴版 指导价（万元） E 200 L 轿车 43.68 E 200 L 运动轿车 43.68 E 300 L 时尚型 轿车 47.48 E 300 L 时尚型 运动轿车 47.48 E 300 L 豪华型 轿...查看全文>> 更多相关>>

     　　奔驰E级车这款奔驰旗下销售最好的车系一直以来都给人一个印象就是豪华、舒适与安全的感觉，而通过今天仁孚怡邦及广州仁孚的场地试驾奔驰E级长轴距版这个文质彬彬的小生给我感受到的是激进与灵动，通过试驾场上蛇形绕桩、刹车变线与紧急刹车等项目充分发挥出奔驰E300L的运动本色。 　试驾之前首先要进行座椅与方向盘的调节，坐在全黑风格的座椅上面，感受到的是软硬适中的座椅，坐在奔驰E300L上虽然没有坐在雷克萨斯上那种舒服得马上令人昏昏欲睡的感觉，但那种软跟硬的搭配确实会让人坐在驾驶席上精神抖擞地迎接前...查看全文>> 更多相关>>

    “用其长、避其短”的道理相信大家都明白，为什么我会在标题直接点出2020款奔驰E 260 L的“短板”呢，因为它最具争议性。新款奔驰E级上市时，E 260 L车型（售价42.98万元起）搭载的1.5T+48V动力总成让消费者颇为震惊，奔驰究竟有怎样的底气将它用在一款中大型轿车上？ 前段时间我刚测完奥迪A6L 40 TFSI，作为全系最低配车型，配置、做工、动力水准加上终端优惠让我觉得它物有所值。而今天的主角奔驰E 260 L和我前段时间测试的奥迪A6L一样，均为全系最低配车型。那么相比...查看全文>> 更多相关>>

    还记得小时候路上遇到一台奔驰，总要惊呼一声“大奔！”，但最近几年路上的奔驰似乎越来越多，在拿到新款奔驰E级试驾车后，笔者第一件事去查了奔驰E级这两年的销量情况：2019年售出123881台，2020年1-11月售出126029台，平均每个月售出12604台，这个数字远超被称作德系国民之车的大众高尔夫。 虽然销量很高，但是老款奔驰E级一直被宝马5系压制，不管是配置还是驾驶感受似乎都略逊一筹，而在2020年底，奔驰E级和宝马5系都进行了改款，而作为焕然一新的奔驰E级，是否能够扳回一城，挽回奔驰...查看全文>> 更多相关>>