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绅士的品格 实拍路虎全新揽胜之运动版

  纠错  2013/10/10 12:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  

  

虽然全新揽胜运动版全系都可选装第三排座椅,但是必定其车身尺寸要比全新揽胜逊色不少,因此其第三排实用价值并不是很高。而且第三排如果立起来将会影响后备箱的储物空间。不过还好全新揽胜运动版的第二排和第三排座椅都支持比例放倒,放倒后储物空间可以达到1761L。

动力方面全新揽胜运动版舍弃了老款5.0L 自然吸气发动机,而是搭载了3.0L V6 机械增压汽油发动机,最大功率为250kW,最大扭矩达到了450Nm。同时,新揽运还提供了一款5.0L V8机械增压汽油发动机搭载在全新揽胜运动版顶配5.0 V8 SC 锋尚创世版上,最大功率达到375kW,最大扭矩625Nm。全新揽胜运动版舍弃了老款的6速手自一体变速箱,而是全系标配了ZF的8速手自
一体变速箱。

编辑总结:可以说,全新揽胜运动版无论是外观还是内饰,都相较老款有了很大的改动,变得更加运动和豪华,代表了全新一代揽胜的风格路线。而比极光更大的车身和更运动的性能加上低于揽胜的售价,使得揽胜运动版的消费群体并不与两者冲突,前途应该是不错的。

2016年10月30日

凸显运动风格 路虎揽胜运动版SDV6 HSE
    在当今的豪华SUV市场中,各大品牌都有着自己的布局,对于消费者们来说则是有着众多的可选目标。但是如果消费者在注重豪华舒适的同时又对越野性能有一定的需求,那再这个级别中可以选择的真不算太多,而最新款的路虎揽胜运动版或许是个非常不错的选择。看起来较为“肥胖”的揽胜系列在豪华品质方面更加极致,而身材略显“娇小”的揽胜运动版则是在性能和操控方面有所追求,同时在内饰品质方面也没有疏忽。 这次我们试驾的是SDV6 HSE Dynamic型号,可以说这款车型是路虎家族高端车型中最为“运动”的一款...查看全文>> 更多相关>>
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