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摒弃个性趋于中庸之道 试标致301尊贵版

  纠错  2013/11/4 12:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

国内的紧凑级车型市场的竞争向来非常惨烈,价格区间也从7、8万元直接跨越到20万元左右。当年经典的老三样也都重获了青春,捷达、桑塔纳率先推出了全新车型,而富康的继任者爱丽舍也带来了全新的车型。不过这次PSA在全新爱丽舍的同平台上还推出了一款标致301。这样PSA也将兄弟齐上阵,与捷达、桑塔纳,或是凯越等车型一争高下。

 东风标致301对于我们并不陌生,它在今年春天的上海车展正式发布。期间一直没有避讳任何关于301的各种信息。东风标致官网更是早早的将它的配置等信息公布于众,有种时不我待的意思。据悉该车将于11月19日广州车展前夕正式上市。

  在标致品牌全新命名体系中,尾数"8"代表了现有成熟产品及其换代产品,而尾数"1"则是针对全球市场开发的全新产品。301则是该命名体系下的首款车型,主要针对发展中国家的用车需求。301已经在全球30多个多家上市,并取得了不俗的销量成绩。

  301车型名称最早出现在80年前,当年的301最早应用了现代汽车设计思路,采用现代化工业生产模式,是标致第一款量产化车型。

301竞争对手简要了解

 

标致301主要竞争对手车身尺寸对比
车型 标致301 新爱丽舍 新捷达 新桑塔纳 凯越
长(mm) 4442 4427 4487 4473 4515
宽(mm) 1748 1748 1706 1706 1725
高(mm) 1476 1476 1470 1469 1445
轴距(mm) 2652 2652 2603 2603 2600

标致301主要竞争对手动力系统对比
车型 标致301 新爱丽舍 新捷达 新桑塔纳 凯越
发动机 1.6L自然吸气 1.6L自然吸气 1.6L自然吸气 1.6L自然吸气 1.5L自然吸气
最大功率(kW(马力)/rpm) 86(117)/6000 86(117)/6000 81(110)/5800 81(110)/5800 83(113)/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 150/4000 150/4000 160/3800 155/3800 141/4000
变速器 4AT/5MT 4AT/5MT 6AT/5MT 6AT/5MT 6AT/5MT

  东风标致301在被誉为"PSA集团全球最新样板化工厂"的神龙公司第三工厂生产,并与已经上市东风雪铁龙新爱丽舍共线生产。迎接它们的是入门级紧凑级轿车中众多强劲的对手。

2014年1月15日

目标二、三线城市 试驾体验东风标致301
    东风标致301可说是用最简单的技术来直取目标市场的车型,一切都显得那样的简单直接。 东风标致301的姗姗来迟,注定了其要像空降兵一样。刚着地,就要直面早早进场的对手们的包围。“空降兵天生就是要被包围的”,关于这一点我相信东风标致是知道的。所以在试驾前的产品说明会上,厂方已说明301的主要目标市场为二、三线城市。如此一来。包围者们的威胁似乎被减弱了几分。只不过 301还要考虑到与新爱丽舍的同门之争。 基础之上 对于一位车主而言,他对爱车的要求也许有很多,但基础要求无非就几个,如:品牌口碑、产...查看全文>> 更多相关>>
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